Antonelli explica erro que o tirou do Q2 em Baku

Kimi Antonelli

Kimi Antonelli explicou a sequência de acontecimentos que provocou seu acidente na classificação para o GP do Azerbaijão. O erro no Q1 danificou a Mercedes e deixou o italiano em P16 para a corrida em Baku.

Enquanto isso, George Russell garantiu a pole position com uma vantagem dominante de 0s837 sobre Charles Leclerc. Assim, o britânico ganhou uma oportunidade importante para reduzir a diferença de 81 pontos para Antonelli na disputa pelo campeonato.

Antonelli bate no Q1 e abandona classificação

Durante o Q1, Antonelli tocou o muro interno da curva 1. Embora seu tempo tenha sido suficiente para avançar ao Q2, o piloto não participou da segunda parte da classificação. Com isso, largará apenas em P16.

O italiano ainda tentou levar a Mercedes danificada de volta aos boxes para realizar reparos. No entanto, o engenheiro de corrida Peter Bonnington pediu que ele parasse o carro. O dano na dianteira esquerda do W17 era grande demais para permitir que Antonelli continuasse.

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Antonelli explica como aconteceu o erro

Antonelli explicou que uma mudança inesperada no nível de aderência provocou o erro. O piloto afirmou que perdeu boa parte dos treinos em Baku, mas havia se sentido confortável no TL3 antes da classificação.

“Sim, perdi muitas voltas, mas, no TL3, me senti bem. Foi apenas um erro de avaliação, para ser justo, com a aderência mudando tanto”, disse Antonelli à imprensa.

Para o italiano, o acidente aconteceu em um momento no qual não havia necessidade de assumir riscos. Além disso, ele reconheceu que precisa aprender com o episódio.

“Foi desnecessário no Q1, e é um lembrete muito bom de que coisas assim podem não dar certo para mim. Então, preciso fazer um trabalho melhor”, afirmou.

O piloto também explicou que encontrou mais vento de frente na volta do acidente. Isso aumentou a força sobre a dianteira da Mercedes e fez o carro virar mais do que ele esperava.

“Eu tinha muito mais vento de frente em comparação com a volta anterior, então a dianteira estava muito mais forte. Virei aproximadamente no mesmo ponto, mas, obviamente, o carro virou mais e eu toquei no muro”, explicou.

Dano impediu retorno aos boxes

Antonelli ficou ainda mais frustrado quando recebeu a instrução para abandonar o carro. Ele acreditava que a Mercedes poderia reparar o dano e colocá-lo novamente na pista, já que seu tempo ainda era suficiente para avançar no Q2.

“Foi muito frustrante ouvir que eu precisava parar. Fiz o meu melhor para voltar, mas eles disseram que o dano era grande demais. Então, precisei parar, o que é ainda mais irritante porque pensei que eles obviamente poderiam consertar, já que a volta ainda era suficiente para avançar”, declarou.

“Mas, infelizmente, não foi possível. Então, vamos zerar tudo e seguir em frente.”

O fim de semana também foi prejudicado pelo tempo limitado de pista. Antonelli perdeu três quartos do TL1 e do TL2 e, por isso, admitiu que não conseguiu entrar totalmente no ritmo do circuito.

“Tem sido tudo muito interrompido. Perdi três quartos do TL1 e do TL2, então você simplesmente não consegue entrar no ritmo. Obviamente, cometi um erro, então isso também é responsabilidade minha, mas definitivamente eu não estava 100% ali”, disse.

Antonelli admite irritação após acidente

Ao falar novamente sobre o incidente, Antonelli classificou o erro como “muito desnecessário”. O piloto também afirmou estar bastante irritado com o acidente, que representa seu primeiro grande erro desde a batida no TL3 do GP da Austrália, primeira corrida da temporada.

“A aderência estava aumentando muito rapidamente, volta após volta”, explicou Antonelli à Sky Sports F1.

“Então, virei e, infelizmente, tinha muito mais aderência na dianteira em comparação com a volta anterior e toquei no muro.”

“Foi um erro da minha parte, foi muito desnecessário.”

“Para ser justo, estou muito irritado com isso e vou tentar fazer melhor na corrida.”

Mercedes busca recuperação na corrida

Apesar do acidente, Antonelli destacou o desempenho da Mercedes durante o fim de semana. O italiano também reconheceu o trabalho feito por Russell, que conquistou uma pole dominante enquanto seu companheiro de equipe terá de avançar pelo pelotão.

“O carro tem sido muito forte neste fim de semana, e George tem feito um trabalho incrível. Então, vamos fazer o nosso melhor no sábado para recuperar o máximo de posições possível”, completou Antonelli.