Antonelli encontra evolução após mudanças na Mercedes

sexta-feira, 17 de julho de 2026 às 14:15

Kimi Antonelli

Kimi Antonelli revelou que a Mercedes promoveu grandes mudanças em seu W17 entre o TL1 e o TL2 do GP da Bélgica. As alterações transformaram o comportamento do carro e ajudaram o líder do campeonato a encerrar a sexta-feira no topo da tabela de tempos em Spa-Francorchamps.

No primeiro treino livre, Antonelli terminou mais de meio segundo atrás de Max Verstappen. Depois, no TL2, respondeu de forma contundente e registrou a melhor volta da sessão. Apenas Lando Norris conseguiu ficar a menos de dois décimos do piloto de 19 anos.

Segundo Antonelli, as modificações feitas pela equipe representaram um passo importante. Ainda assim, ele ressaltou que tanto o acerto do carro quanto sua pilotagem ainda podem evoluir.

“Sim, fizemos grandes mudanças no carro e ele ficou muito melhor. Então, essa é uma boa direção.”

“Claro que ainda há muito trabalho a fazer como equipe, assim como na minha pilotagem. Mas foi uma sessão muito melhor e agora estou ansioso para amanhã.”

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Líder do campeonato mira recuperação após Silverstone

O principal objetivo de Antonelli neste fim de semana é conquistar sua sexta vitória na temporada 2026. O italiano saiu de Silverstone sem marcar pontos, situação que, segundo ele, foi especialmente difícil de aceitar.

Mesmo assim, Antonelli segue na liderança do campeonato, com 25 pontos de vantagem sobre o companheiro de equipe George Russell. Por isso, a prioridade em Spa é aproveitar ao máximo cada oportunidade ao longo do fim de semana.

Questionado se a sexta vitória do ano é a meta para o GP da Bélgica, o piloto não escondeu sua ambição.

“Sim, claro. Obviamente, Silverstone foi um grande fim de semana, mas saí de lá sem pontos, e isso realmente doeu muito.”

“Este fim de semana é diferente, um novo desafio, e o objetivo continua sendo maximizar cada sessão, toda vez que entro no carro, e depois maximizar o resultado.”

“Hoje foi, sem dúvida, uma boa maneira de encerrar o dia, mas ainda há muito trabalho a fazer antes de amanhã.”

EB - www.autoracing.com.br

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