Ameaça de protestos contra Red Bull não se concretizou

segunda-feira, 28 de maio de 2012 às 5:08
Assoalho do RB8
Assoalho do RB8

A vitória de Mark Webber no GP de Mônaco não sofreu protestos até a noite de domingo, apesar das especulações de equipes rivais sobre a legalidade de seu carro.

Ferrari, McLaren e Mercedes não gostaram de ver buracos no assoalho na frente das rodas traseiras do RB8 e falaram sobre isso antes da corrida.

Falou-se depois da corrida que tanto McLaren quanto Ferrari poderiam protestar contra o resultado, mas no final nenhuma equipe fez um protesto formal.

O resultado oficial foi devidamente publicado confirmando a vitória de Mark Webber e não houve desafio posterior. No entanto, McLaren e Ferrari disseram mais tarde que estavam ansiosas para obter esclarecimentos sobre o assunto antes da próxima corrida no Canadá.

O chefe da equipe Ferrari, Stefano Domenicali disse: “Eu ouvi discussões sobre esse assunto, e com certeza precisamos de um esclarecimento sobre este ponto. Isso é tudo que posso dizer hoje à noite.”

Chefe da equipe McLaren, Martin Whitmarsh, disse que estava feliz em seguir o exemplo da FIA sobre o assunto. “Não cabe a mim a comentar sobre o carro dos outros, deixo para a FIA para tomar essa decisão”, explicou.

Quando perguntado se esperava que o assunto fosse resolvido antes da próxima corrida, ele disse: “Sim, eu acho que vai ser resolvido logo.”

O chefe da Red Bull Christian Horner insistiu que sua equipe teve total aprovação da FIA no projeto.

“Eu ficaria desapontado se houvesse um protesto, não seria desportivo”, disse ele.

“Estamos totalmente satisfeitos que o nosso carro esteja em plena conformidade com o regulamento Nós obviamente consultamos a FIA sobre isso – e temos a opinião deles por escrito, confirmando a nossa interpretação. Por isso seria decepcionante se houvesse um protesto, mas estamos inteiramente confiantes que o carro esteja completamente dentro do regulamento.”

A Red Bull está usando este mesmo assoalho desde o GP do Bahrain e, de acordo com o site oficial da categoria, com anuência dos fiscais da FIA.

AS – www.autoracing.com.br

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