Alonso detona teorias de “cópia” da Red Bull

sexta-feira, 17 de março de 2023 às 9:33

Aston Martin AMR23 e Red Bull RB19

Fernando Alonso negou as sugestões de que o carro da Aston Martin é uma “cópia” do monoposto da Red Bull.

O motor, a transmissão e a suspensão traseira da surpreendente máquina deste ano da Aston Martin são fornecidos pela Mercedes.

No entanto, membros da Red Bull alegaram que o grande salto aerodinâmico da Aston Martin em 2023 ocorreu porque a equipe copiou o conceito do carro campeão de 2022.

“Eu não me importo nem um pouco com os comentários”, declarou Alonso à mídia espanhola em Jeddah. “Estou focado na minha equipe, mas você pode ver claramente que há diferenças entre os dois carros”.

Quando lhe pediram para apontar as principais diferenças entre Red Bull e Aston Martin, Alonso respondeu: “Visualmente, os carros são diferentes”.

“Um exemplo disso é que a Mercedes diz que 50% do nosso carro é deles e a Red Bull diz o mesmo. Porém, não poderia haver conceitos mais diferentes do que esses dois. Isso indica claramente que nenhuma das duas teorias é verdadeira”.

“Nós temos um conceito diferente daqueles dois carros, apesar de ser verdade que todos eles se parecem um pouco visualmente. Ferrari, Haas e Alfa Romeo são bem similares. Na verdade, eu diria que o carro mais parecido com o nosso é o da Alpine – com aqueles sidepods com os túneis”.

Segundo Alonso, as respectivas reações de Red Bull e Mercedes diante da grande melhoria da Aston Martin durante o inverno se deve simplesmente à surpresa.

“Todas as equipes lutam com o limite orçamentário agora, tentando melhorar aqui e ali. Então, quando elas veem outra melhorando um ou dois segundos, precisam entender como é possível. Mas é bom de certo modo porque é um elogio ao trabalho que nós fizemos”.

Alonso disse à Sky Italia: “Nós tivemos coragem durante o inverno com nosso projeto. Dan Fallows estava muito determinado. Contudo, também precisamos ficar calmos porque estamos curiosos para saber se o mesmo que aconteceu no Bahrain vai acontecer aqui”.

“As curvas velozes e retas foram nosso ponto fraco no Bahrain, e essa é a principal característica da pista aqui, portanto talvez tenhamos uma surpresa negativa”.

 

LS - www.autoracing.com.br

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