Agressividade tirou Antonelli da briga pela vitória, diz Wolff

Toto Wolff

Kimi Antonelli perdeu uma oportunidade real de disputar a vitória no GP da Áustria por causa da postura agressiva adotada nas voltas iniciais da corrida. Essa é a avaliação de Toto Wolff, chefe da Mercedes.

Embora o italiano tenha reagido muito bem ao longo da prova, Wolff acredita que os erros cometidos no começo comprometeram qualquer possibilidade de lutar pelo primeiro lugar.

Ainda assim, o dirigente deixou claro que aprova esse estilo de pilotagem e prefere conter um piloto naturalmente agressivo a incentivar alguém excessivamente conservador.

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Voltas iniciais definiram a corrida de Antonelli

Antonelli protagonizou uma recuperação consistente e cruzou a linha de chegada na terceira posição no Red Bull Ring. No entanto, segundo Wolff, o prejuízo já havia acontecido nas primeiras voltas.

O piloto da Mercedes largou apenas em quarto. Isso porque interpretou de forma equivocada uma bandeira amarela simples como se fosse uma bandeira amarela dupla na classificação.

Consequentemente, ele precisou disputar posição com os dois pilotos da Ferrari logo após a largada. Enquanto isso, George Russell, companheiro de equipe, conseguiu abrir vantagem na liderança.

Na tentativa de recuperar o terreno perdido o mais rápido possível, Antonelli exagerou. Como resultado, escapou da pista três vezes nas duas primeiras voltas. Dessa forma, perdeu segundos importantes que posteriormente fizeram falta.

Wolff aprova a agressividade do italiano

Apesar de reconhecer que os erros custaram caro, Wolff fez questão de elogiar a postura ofensiva de Antonelli. Segundo ele, esse tipo de característica é muito mais fácil de administrar do que a falta de agressividade.

“Acho que ele estava ansioso demais no início para conquistar a vitória nas primeiras voltas, e isso custou muito caro”.

“Mas eu gosto desse entusiasmo. Ele simplesmente parte para cima na subida da curva 3, freando provavelmente 30 metros depois do ideal. Depois, faz o mesmo na curva 1. É assim que deve ser”.

Por fim, Wolff resumiu a filosofia da Mercedes ao desenvolver jovens talentos. Segundo ele, é mais simples reduzir o ímpeto de um piloto veloz do que despertar esse instinto em alguém naturalmente cauteloso.

“Já disse antes que queremos um piloto atacando o tempo todo. Você não consegue acelerar um burro, mas pode acalmar um cavalo de corrida”.