Moto 3 – Vinãles é pole em pista molhada na França

Foi em condições de chuva que Maverick Viñales, da Blusens Avintia, assinaloou a pole em Le Mans, à frente de Efrén Vázquez e de Miguel Oliveira. Depois de todos os treinos livres terem sido disputados no seco no circuito francês, o pelotão da Moto 3 debateu-se com condições diferentes, o que levou a várias quedas enquanto os pilotos buscavam as melhores posições do grid.

Viñales marcou a sua primeira pole da temporada com 1min55s865, batendo Efrén Vázquez, que também estreou na primeira fila do grid neste ano, apesar de ter ficado a pouco menos de um segundo do compatriota. A primeira fila ficou completa com Miguel Oliveira, da Estrella Galicia 0,0, que garantiu a sua marca no meio da sessão, antes de sofrer queda que o impediu de lutar até o final.

Jakub Kornfeil (Redox-Ongetta-Centro Seta) é quem encabeça a segunda fila, à frente do favorito da casa Alexis Masbou (Caretta Technology). Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo) garantiu a sexta posição. O líder do campeonato sofreu queda no início da sessão e só nos últimos dez minutos é que teve a oportunidade de andar de forma competitiva.

A sétima e oitava posição são ocupadas pela dupla da Bankia Aspar Team, Alberto Moncayo e Héctor Faubel, respectivamente, com Luis Salom (RW Racing GP) em nono, enquanto o Top 10 é completado por Zulfahmi Khairuddin (AirAsia-SIC-Ajo).

Durante a sessão ocorreram ainda as quedas de Adrian Martín (JHK T-Shirt Laglisse), que foi ao chão por duas vezes, Danny Web (Mahindra Racing), Ivan Moreno (Andalucia JHK Laglisse), Brad Binder (RW Racing GP), o companheiro de equipe de Oliveira, Alex Rins, Kevin Hanus (Thomas Sabo GP Team), Jack Miller (Caretta Technology), Toni Finsterbusch (Cresto Guide MZ Racing), Marcel Schrotter (Mahindra) e Niccolo Antonelli (San Carlo Gresini Moto3).

Rins fracturou um dedo da mão direita, enquanto Finsterbusch quebrou a clavícula direita. A participação de Rins na corrida de amanhã ainda está sendo avaliada, enquanto o alemão foi declarado inapto pelos médicos.

Confira o grid:

EB – www.autoracing.com.br