Newey admite frustração da Honda com motor da Aston Martin

sexta-feira, 13 de novembro de 2026 às 9:50

Adrian Newey

Adrian Newey reconheceu que a Honda está decepcionada com a evolução de seu motor de Fórmula 1 em 2026.

Entretanto, o projetista da Aston Martin acredita que as dificuldades podem fortalecer a determinação da fabricante japonesa para as próximas temporadas.

A parceria oficial entre Aston Martin e Honda começou neste ano, mas os resultados ficaram muito abaixo das expectativas.

Além da falta de potência, a unidade japonesa apresentou problemas de confiabilidade desde a pré-temporada.

Vibrações excessivas e falhas nas baterias comprometeram os testes e as primeiras corridas. Consequentemente, a Aston Martin perdeu quilometragem importante para desenvolver seu novo carro.

Embora a Honda tenha apresentado melhorias durante o campeonato, a fabricante ainda não conseguiu reduzir a diferença para seus principais concorrentes no ritmo esperado.

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Newey reconhece dificuldades da Honda em 2026

Newey admitiu que a fabricante japonesa esperava avançar mais rapidamente durante sua primeira temporada como parceira oficial da Aston Martin.

“Acho justo dizer que a Honda provavelmente ficou um pouco decepcionada com o progresso que conseguiu alcançar neste ano”, afirmou à imprensa.

Entretanto, o projetista acredita que a frustração pode funcionar como motivação para o futuro.

“Mas como sempre acontece, ou como acontece frequentemente nessas situações, isso apenas fortalece a determinação de seguir em frente”.

Dessa forma, Newey considera que a Honda mantém o comprometimento necessário para superar os problemas atuais.

O britânico acredita que a parceria precisa concentrar seus esforços no desenvolvimento de longo prazo, em vez de avaliar seu potencial apenas pelos resultados de 2026.

Aston Martin soma apenas sete pontos após 20 GPs

As dificuldades da unidade de potência tiveram consequências diretas na performance da Aston Martin.

Após 20 corridas, a equipe ocupa a P10 no campeonato de construtores com apenas sete pontos – à frente somente da Cadillac, que estreou na F1 nesta temporada.

Fernando Alonso conquistou todos os pontos da Aston Martin até agora. O espanhol terminou em P10 em Mônaco, P9 na Holanda e P8 no GP do Bahrain, realizado na Malásia.

Por outro lado, Lance Stroll continua sem pontuar em 2026.

A falta de competitividade também reflete os problemas enfrentados durante a preparação para a temporada.

Afinal, as falhas de confiabilidade reduziram o tempo disponível para compreender o comportamento do carro e desenvolver soluções.

Consequentemente, a Aston Martin precisou recuperar terreno enquanto suas concorrentes também avançavam tecnicamente.

Atualizações do motor Honda não trouxeram resultado esperado

Durante a temporada, a Honda introduziu melhorias no motor a combustão e no turbocompressor.

A fabricante aproveitou as oportunidades adicionais de desenvolvimento previstas pelo programa ADUO da FIA, criado para permitir que fornecedores com maior déficit de performance recuperem competitividade.

Entretanto, as atualizações não produziram o avanço necessário para colocar a Aston Martin regularmente na disputa por pontos.

Portanto, embora a Honda tenha conseguido melhorar alguns aspectos de sua UP, o progresso ainda está longe do objetivo estabelecido para a parceria.

Porém, Newey acredita que a fabricante está construindo uma base mais sólida para os próximos anos.

Newey pede paciência e destaca futuro da parceria

Apesar da temporada complicada, Newey demonstrou confiança na capacidade de recuperação da Aston Martin e da Honda.

Segundo o projetista, as duas empresas precisam manter o foco no futuro e aproveitar a experiência acumulada durante 2026.

“Acho que o futuro é obviamente a parte importante para as duas empresas”, declarou. “Como já mencionei anteriormente, elas estão muito determinadas”.

Entretanto, Newey reconheceu que uma recuperação significativa não acontecerá imediatamente.

“Essas coisas não mudam da noite para o dia, mas agora eles têm muitas pessoas competentes e muitos processos eficientes em funcionamento”.

 

LS - www.autoracing.com.br

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