Ferrari pode ganhar mais de 20 hp com novo motor de 2027

UP Ferrari 2026

A Ferrari pode ter encontrado um avanço importante no desenvolvimento de seu motor de Fórmula 1 para 2027.

Segundo informações da imprensa italiana, a equipe de Maranello desenvolveu uma nova especificação capaz de entregar entre 21 e 22 cavalos de potência adicionais.

Embora a fabricante ainda não tenha confirmado oficialmente os números, o ganho poderia reduzir significativamente sua desvantagem em relação à Mercedes e à Red Bull-Ford.

A evolução representa uma esperança importante para a Ferrari, que enfrentou dificuldades com sua unidade de potência durante toda a temporada de 2026.

Além disso, Frederic Vasseur já reconheceu que o programa de motores da equipe estava atrasado havia vários anos em comparação com seus principais concorrentes.

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Ferrari busca recuperar potência perdida para rivais

A Ferrari enfrentou uma temporada complicada com sua UP de 2026.

Na avaliação do sistema ADUO da FIA, a fabricante italiana apareceu ao lado de Audi e Honda entre aquelas com déficit superior a 4% em relação ao motor a combustão de referência.

Consequentemente, a equipe passou a trabalhar para reduzir essa diferença e recuperar competitividade nas retas.

Agora, segundo relatos da imprensa italiana, os engenheiros de Maranello desenvolveram uma nova especificação que pode oferecer um ganho estimado entre 21 e 22 cv.

Vasseur admite atraso de vários anos no motor da Ferrari

Vasseur reconheceu recentemente que as dificuldades da Ferrari não surgiram de maneira inesperada.

Segundo o chefe da equipe, Maranello já sabia que seu programa de motores enfrentava um atraso significativo.

“Sabíamos que o motor seria difícil. Sabíamos há anos que estávamos atrasados em comparação com nossos concorrentes e que o primeiro ano seria extremamente complicado”, afirmou.

Portanto, os problemas de 2026 fazem parte de uma situação que a Ferrari já havia identificado antes da introdução do novo regulamento.

Entretanto, Vasseur destacou que recuperar essa diferença exige muito mais tempo do que corrigir problemas relacionados ao chassi.

Afinal, as UPs seguem ciclos específicos de homologação e enfrentam limitações financeiras impostas pelo teto orçamentário.

Desenvolvimento do motor exige projetos de vários anos

Em entrevista ao site italiano automoto.it, Vasseur explicou por que a Ferrari não consegue resolver rapidamente suas dificuldades com a UP.

Segundo o dirigente, existe uma diferença fundamental entre desenvolver um novo chassi e modificar profundamente um motor.

“Quando se trata do chassi, se o projeto é um desastre, você pode começar do zero no ano seguinte”, explicou.

“Fazer isso com o motor, considerando o ciclo de homologação e o teto orçamentário, não é algo que você possa fazer imediatamente. São projetos que levam vários anos”.

Dessa forma, a Ferrari precisa trabalhar dentro das restrições regulamentares enquanto tenta recuperar o terreno perdido.

Qualquer evolução precisa considerar não apenas a potência, mas também os limites de desenvolvimento estabelecidos pela FIA.

Por isso, Vasseur acredita que a recuperação da equipe exige planejamento a longo prazo em vez de mudanças imediatas.

Ferrari espera evolução significativa em 2027

Apesar das dificuldades, Vasseur confirmou que a Ferrari pretende apresentar uma melhora importante na próxima temporada.

O dirigente reconhece que o processo será complicado, mas espera que o trabalho realizado em Maranello comece a produzir resultados mais expressivos.

“Esperamos voltar ao caminho certo no próximo ano, mas quem está de fora não percebe como é difícil mudar de direção”, afirmou. “É como tentar virar um grande navio”.