Hamilton revela problemas com pneus: “Superaqueceram”

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton revelou que o superaquecimento dos pneus traseiros comprometeu sua recuperação no GP de São Paulo de Fórmula 1. O britânico largou em 20º, chegou à nona posição ainda na primeira volta, mas enfrentou dificuldades com sua Ferrari e terminou a corrida em nono, uma volta atrás do vencedor Lando Norris.

O heptacampeão mundial também sofreu com as mudanças nas condições da pista em Interlagos. Além disso, uma decisão estratégica baseada em informações sobre a chuva acabou prejudicando suas chances de conquistar um resultado melhor.

Apesar das dificuldades, Hamilton elogiou o trabalho da Ferrari, especialmente depois das mudanças na unidade de potência que provocaram diversas punições no grid.

Hamilton explica problemas com pneus traseiros

Em entrevista à Sky Sports F1, Hamilton reconheceu que o fim de semana foi complicado para toda a equipe italiana.

“Foi um dia e um fim de semana muito difíceis para toda a equipe, mas eles fizeram um ótimo trabalho, trocando o motor e garantindo que o carro estivesse tão competitivo quanto possível”, afirmou.

O britânico destacou que a Ferrari já havia enfrentado dificuldades de desempenho em condições de pista seca. Entretanto, conseguiu realizar uma excelente largada e recuperar 11 posições logo na primeira volta.

Apesar do avanço inicial, o comportamento dos pneus intermediários começou a comprometer seu ritmo.

“Tivemos dificuldades no seco, mas fiz uma ótima largada. Infelizmente, os pneus traseiros ficaram deformados e superaqueceram. Depois disso, comecei a enfrentar dificuldades”, explicou.

Consequentemente, Hamilton perdeu parte da vantagem conquistada nas primeiras voltas e precisou buscar alternativas estratégicas para recuperar seu desempenho.

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Ferrari aposta em troca antecipada para slicks

Com a pista começando a secar, Hamilton pressionou a Ferrari para antecipar a troca dos pneus intermediários pelos slicks.

A equipe aceitou a sugestão e colocou pneus macios no SF-26, permitindo que o britânico recuperasse competitividade.

“Depois disso, eu estava insistindo para colocarmos os slicks, o que finalmente aconteceu. Fui um dos primeiros a fazer a troca e estava me sentindo bastante confortável”, relatou.

“Era muito complicado pilotar naquelas condições”, acrescentou.

Entretanto, as mudanças constantes no clima dificultaram o planejamento da equipe.

Além disso, Hamilton precisou realizar uma parada adicional, o que comprometeu sua posição na corrida.

“Depois, acabamos fazendo uma parada extra e tive que recuperar muito terreno a partir daquele momento”, explicou.

Informação sobre chuva prejudica Hamilton

Nas voltas finais, Hamilton enfrentou outro momento complicado.

Enquanto utilizava seu segundo jogo de pneus macios, o britânico recebeu informações de que a chuva continuaria fraca. Por isso, acreditou que poderia permanecer na pista e manter um ritmo competitivo.

Entretanto, a intensidade da chuva aumentou no primeiro setor de Interlagos, surpreendendo o piloto.

“No final, a última mensagem que recebi dizia que continuaria apenas garoando. Então pensei: ‘Certo, esta é minha oportunidade de continuar pressionando’. Eu conseguiria permanecer na pista naquelas condições”, explicou.

“Não ouvi que estava chovendo mais forte no primeiro setor. Passei pela entrada dos boxes, cheguei à primeira curva e estava molhado. Infelizmente, isso nos custou algumas posições”, acrescentou.

Além disso, Hamilton sofreu uma rodada na subida em direção à reta dos boxes enquanto se preparava para trocar novamente os pneus.

Durante a tentativa de controlar o carro, a asa traseira de sua Ferrari chegou a tocar levemente a barreira de proteção.

Apesar do incidente, o britânico conseguiu continuar na corrida e recebeu a bandeirada em nono.

“A equipe fez um ótimo trabalho”, ressaltou.

Hamilton não sabe o que esperar da Ferrari

Com apenas três corridas restantes na temporada 2026, Hamilton admitiu que ainda não sabe qual será o nível de competitividade da Ferrari.

Embora a equipe tenha apresentado um desempenho mais forte em provas anteriores, o fim de semana em Interlagos expôs dificuldades tanto no seco quanto na chuva.

“Realmente não sei onde estaremos nas próximas corridas, mas tivemos um carro muito bom nas provas anteriores”, afirmou.

“Este fim de semana foi um pouco complicado”, acrescentou.

Além disso, Hamilton reconheceu que o esforço dos integrantes da Ferrari merecia uma recompensa maior.

“Acho que a equipe merecia um resultado melhor. Mas vivemos e aprendemos. Vamos voltar e tentar lutar ainda mais na próxima corrida”, concluiu.

Assim, Hamilton deixou o GP de São Paulo frustrado com o nono lugar, mas satisfeito com o trabalho realizado pela Ferrari diante das dificuldades.

Agora, a equipe italiana tentará recuperar sua competitividade nas últimas três corridas do campeonato, depois de perder matematicamente a disputa pelo título de construtores para a Mercedes.