Antonelli é convocado pelos comissários após GP de São Paulo

domingo, 8 de novembro de 2026 às 17:08

Kimi Antonelli

Kimi Antonelli foi convocado pelos comissários da FIA após o GP de São Paulo de Fórmula 1. O campeão mundial terá de explicar uma possível liberação insegura dos boxes envolvendo Franco Colapinto.

O incidente aconteceu durante a parte final da corrida em Interlagos, quando a chuva voltou a atingir o circuito. Na ocasião, os pilotos correram para os boxes em busca de pneus intermediários.

Antonelli, que terminou em P5 pela Mercedes, teria deixado sua posição nos boxes de maneira insegura. Como resultado, Colapinto precisou reduzir a velocidade para evitar um possível contato.

Por isso, os comissários convocaram representantes da Mercedes para prestar esclarecimentos.

Entretanto, o italiano não foi o único piloto envolvido em uma investigação após a corrida.

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Leclerc também terá de explicar incidente com Lawson

Charles Leclerc também recebeu uma convocação dos comissários por um incidente com Liam Lawson na penúltima volta do GP de São Paulo.

O piloto da Ferrari disputava posição com o neozelandês da Racing Bulls quando os dois se encontraram na curva da Junção.

Durante a disputa, Leclerc atingiu o carro de Lawson e conseguiu ultrapassá-lo antes da subida em direção à reta principal.

Consequentemente, os comissários decidiram investigar o monegasco por uma possível responsabilidade na colisão.

Leclerc terminou a corrida em P7, enquanto Lawson cruzou a linha de chegada logo atrás, em P8.

Bearman enfrenta investigação por liberação insegura

Além de Antonelli e Leclerc, Oliver Bearman também terá de comparecer perante os comissários.

O piloto da Haas enfrenta uma investigação por uma possível liberação insegura na área dos boxes durante a corrida.

Entretanto, o comunicado inicial não apresenta detalhes adicionais sobre as circunstâncias do incidente.

Portanto, três pilotos enfrentam investigações após o GP de São Paulo. Porém, as convocações não representam punições automáticas, já que os comissários ainda precisam analisar cada caso.

 

LS - www.autoracing.com.br

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