Leclerc promete conversar com Hamilton após incidente no México

Lewis Hamilton e Charles Leclerc

Charles Leclerc confirmou que pretende conversar com Lewis Hamilton após o incidente entre os dois na primeira volta do GP da Cidade do México.

O episódio deixou o britânico visivelmente irritado e expôs uma “zona cinzenta” no regulamento, segundo o monegasco.

A disputa aconteceu quando Leclerc tentou ultrapassar Hamilton por fora na curva 4. Entretanto, os dois carros chegaram muito abertos à curva, e Leclerc cortou a grama na curva 5. Dessa forma, conseguiu retornar à pista na liderança.

Hamilton também escapou da trajetória ideal, mas voltou ao asfalto antes da curva 5. No entanto, perdeu a posição para Max Verstappen durante a manobra.

Os comissários aplicaram uma punição de cinco segundos a Leclerc por completar a ultrapassagem fora da pista e obter uma vantagem duradoura.

A sanção ficou abaixo dos 10 segundos normalmente previstos porque Hamilton também saiu da pista e o incidente aconteceu na primeira volta.

A Ferrari cumpriu a punição durante a parada programada de Leclerc nos boxes em vez de promover uma troca de posições na pista. Inicialmente, Hamilton permaneceu atrás do companheiro, pois estava mais de cinco segundos distante.

Verstappen venceu a corrida, enquanto Hamilton terminou em segundo e Leclerc ficou com a quarta posição, atrás de Kimi Antonelli, que conquistou o título.

Uma bandeira vermelha nas voltas finais ainda ofereceu ao heptacampeão uma oportunidade de atacar.

Depois da bandeirada, Leclerc comentou o episódio com jornalistas. O piloto confirmou que pretende conversar com Hamilton.

“Obviamente, vamos conversar sobre isso. Não sei se ele ficou muito insatisfeito com o que fiz, porque senti que o que ele fez também ficou muito próximo do limite”, afirmou Leclerc.

“Acho que talvez ele tenha ficado mais irritado com toda a situação e com a maneira como o episódio foi conduzido nas curvas 4 e 5, incluindo a punição. Portanto, certamente vamos conversar sobre isso”.

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Leclerc pede mudanças nos circuitos da Fórmula 1

A punição de cinco segundos teve pouco impacto prático no resultado de Leclerc. O monegasco conseguiu abrir uma vantagem suficiente antes de cumprir a sanção durante sua parada nos boxes.

Além disso, as orientações anteriores à corrida determinavam que os pilotos devolvessem posições antes da curva 12 caso obtivessem vantagem irregular. Entretanto, ao cortar a curva 5, Leclerc conseguiu escapar e encontrar pista livre.

Questionado sobre a necessidade de punições mais severas para situações desse tipo, o piloto da Ferrari reconheceu a complexidade do problema.

“Sim, mas também existem regras escritas, e isso torna tudo difícil. O problema é que, se você analisar essa situação pelo regulamento, ela não é tão diferente de outras”, explicou.

“Entretanto, concordo com você. Às vezes, existem cenários em que um piloto consegue uma vantagem maior do que outro. Porém, no papel, precisamos seguir as regras”.

Leclerc acredita que a solução também passa por mudanças nos próprios circuitos. Segundo ele, o traçado não deveria permitir que os pilotos explorassem tanto os limites do asfalto e as brechas do regulamento.

“Portanto, acho que precisamos de circuitos que não nos permitam brincar com esses limites e zonas cinzentas. Caso contrário, acabamos diante de situações bastante complicadas”.

“Tenho certeza que muitas pessoas vão interpretar isso de maneira muito negativa, e entendo essa reação. Mas é o que temos”, concluiu.