Bortoleto crava: “A Audi vai chegar ao topo da F1”

Gabriel Bortoleto

Gabriel Bortoleto mantém a confiança no projeto da Audi para sua carreira na Fórmula 1, mesmo vendo outros pilotos de sua geração conquistarem resultados melhores. O brasileiro acredita que a equipe tem um plano de longo prazo para chegar à frente do grid e quer estar preparado quando isso acontecer.

Bortoleto chegou à categoria ao lado de uma geração que inclui Oliver Bearman, Kimi Antonelli e Isack Hadjar. Os quatro subiram da Fórmula 2 para a F1, mas tiveram trajetórias diferentes nas primeiras temporadas. Enquanto Antonelli lidera o campeonato e Hadjar também disputa posições na frente, Bearman e Bortoleto enfrentam dificuldades para somar pontos.

“Eles são os dois pilotos da minha geração que estão conseguindo pódios”, disse o brasileiro ao Motorsport.com. “Corri contra eles a vida inteira. A verdade é que fui bem contra eles nas categorias de base e sei do que sou capaz. Mas preciso ter paciência. Cada um tem seu próprio caminho. Vamos ver onde estaremos daqui a 20 anos.”

Bortoleto pede paciência após títulos na base

O brasileiro conquistou títulos consecutivos na Fórmula 3, em 2023, e na Fórmula 2, em 2024. Com isso, entrou para um grupo seleto de pilotos que alcançaram essa sequência. Na campanha da F2, superou Bearman, Antonelli e Hadjar, que agora também competem na principal categoria do automobilismo.

Ainda assim, a realidade da F1 é bem diferente. Bortoleto reconhece que realizar o sonho de chegar à categoria é motivo de felicidade, mas admite que a transição se torna difícil depois de uma trajetória marcada por vitórias nas categorias de base.

“Estou muito feliz por estar na Fórmula 1. É o primeiro passo em direção a um sonho que sempre tive. Ao mesmo tempo, para ser sincero, também é difícil quando você vem das categorias de base, onde estava vencendo, e chega à F1 sabendo que não pode lutar na frente”, afirmou.

“Já faz quase dois anos. Hoje, o objetivo é marcar pontos, e isso não é fácil.”

Na visão do brasileiro, a mudança exige uma nova mentalidade. Na F2, até mesmo um piloto em uma equipe menos competitiva pode encontrar oportunidades de vitória. Na F1, porém, o desempenho depende muito mais do pacote técnico disponível, e o piloto precisa aprender a lidar com objetivos diferentes.

Quero ser VIP

Projeto da Audi mantém brasileiro motivado

Assim como Bearman na Haas, Bortoleto faz parte de uma equipe que busca evoluir para sair do fundo do grid e disputar posições de destaque. O brasileiro considera que o plano da Audi é justamente o que o mantém motivado, mesmo diante das dificuldades atuais.

“O que me motiva e me faz continuar é o projeto do qual faço parte. Não estou em uma equipe cuja ambição seja permanecer onde estamos hoje. Estou em uma equipe que melhora a cada ano e tem um plano claro de longo prazo”, explicou.

“Espero que um dia eu possa olhar para trás e perceber que tudo o que passamos nos ajudou a chegar ao topo.”

A contratação do brasileiro também representa um investimento no futuro. Aos 22 anos, Bortoleto tem tempo para se desenvolver junto com a Audi e assumir um papel de liderança à medida que a equipe avançar. Ele encara essa possibilidade com orgulho, e não como uma fonte de pressão.

“Orgulho, sim. Pressão, não. Haverá momentos difíceis e períodos em que não estaremos vencendo. Preciso continuar trabalhando minha mentalidade, cuidando de mim mesmo e evoluindo como piloto”, afirmou.

“Terei que estar pronto para mostrar do que sou capaz”

Bortoleto não vê a possibilidade de a Audi chegar à frente do grid como uma questão de dúvida, mas de tempo. O brasileiro acredita que a equipe poderá oferecer um carro e uma unidade de potência competitivos e quer aproveitar a oportunidade quando ela surgir.

“Porque, no dia em que a Audi me der a oportunidade de vencer, com um carro vencedor e um motor vencedor — e isso vai acontecer, não acho que demore tanto —, terei que estar pronto para mostrar do que sou capaz”, declarou.

O piloto também reconhece que a transformação de uma equipe do fundo para a frente do grid não acontece da noite para o dia. Por isso, considera essencial manter a paciência e continuar entregando o melhor possível enquanto o projeto amadurece.

Atualmente, Bortoleto ocupa a 15ª posição no campeonato de pilotos, enquanto a Audi aparece em oitavo lugar entre os construtores. Antonelli e Hadjar estão mais próximos da disputa pelo título, mas o brasileiro acredita que o cenário pode mudar rapidamente.

“Neste momento, Hadjar e Kimi estão definitivamente mais perto do objetivo final, que é conquistar um campeonato mundial. Mas tudo pode mudar em um ano. Nunca se sabe. Só preciso continuar fazendo o meu melhor”, concluiu.