Szafnauer sugere bônus para Norris e Piastri por posição da McLaren

Oscar Piastri e Lando Norris

Otmar Szafnauer sugeriu que a McLaren vincule os bônus contratuais de Lando Norris e Oscar Piastri à posição da equipe no Mundial de construtores da Fórmula 1. A proposta surgiu após a colisão entre os companheiros durante a corrida Sprint do GP de Singapura, que comprometeu o resultado da equipe.

O ex-chefe da Aston Martin e da Alpine apresentou a ideia no podcast High Performance Racing, em conversa com Rob Smedley, ex-engenheiro da Ferrari. Para Szafnauer, os pilotos precisam considerar as consequências de suas disputas individuais para os objetivos coletivos da McLaren.

Norris tentou ultrapassar Piastri na curva 5, nas voltas finais da Sprint em Marina Bay. A manobra terminou com os dois carros rodando, o australiano abandonando e o britânico cruzando a linha de chegada em oitavo lugar. Antes do incidente, eles ocupavam a quarta e a quinta posições, mas a McLaren somou apenas um ponto.

Szafnauer critica decisão de Norris

Ao explicar o que diria aos dois pilotos se estivesse no comando da McLaren, Szafnauer destacou que a prioridade deveria ser o campeonato de construtores. Na avaliação dele, como nenhum dos dois disputa o título de pilotos, a posição da equipe precisa estar acima de uma disputa individual por pontos.

“É a última volta, você não está melhorando em nada nossa posição no campeonato. Mesmo que troquem de posição, para nós dá no mesmo. Foi um erro de julgamento”, afirmou Szafnauer no podcast.

Em seguida, o ex-dirigente questionou o benefício da manobra para a equipe. Para ele, Norris tentou ganhar um ponto em relação ao companheiro, mas essa vantagem individual não justificava o risco de comprometer o resultado da McLaren.

“E a única razão para você fazer isso é ficar um ponto à frente do seu companheiro de equipe, e não é disso que se trata. Você precisa deixar isso claro para eles”, acrescentou.

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Bônus poderiam mudar a postura dos pilotos

Durante a conversa, Smedley observou que a diferença financeira entre terminar em terceiro e em quarto lugar no Mundial de construtores é significativa. A partir desse ponto, Szafnauer defendeu que a McLaren inclua incentivos financeiros ligados à classificação final da equipe nos contratos dos dois pilotos.

“Eles precisam vincular a posição no campeonato a um bom bônus nos contratos de ambos os pilotos, para que pensem duas vezes antes de fazer coisas assim. Se a equipe perde, eles também perdem”, disse Szafnauer.

A proposta busca alinhar os interesses dos pilotos aos da equipe. Dessa forma, uma disputa por posições entre Norris e Piastri também teria consequências financeiras caso prejudicasse o resultado coletivo da McLaren.

Ex-chefe entende o instinto de Norris

Apesar das críticas, Szafnauer reconheceu que a decisão de Norris também reflete o instinto competitivo de um piloto. Afinal, o britânico estava atrás de um companheiro que considerava mais lento e enxergou uma oportunidade de ultrapassagem na última volta.

“Mas eles são pilotos de corrida. Se veem uma brecha e estão atrás do companheiro de equipe, achando que são mais rápidos do que ele, e pensam: ‘Tenho mais uma volta para ultrapassá-lo’, então, se não existe algo assim no contrato, consigo entender por que fazem isso. Você é um piloto de corrida”, concluiu.

O comentário de Szafnauer destaca o desafio da McLaren em equilibrar a liberdade de seus pilotos para competir com a necessidade de proteger os resultados da equipe. Em Singapura, a disputa entre os dois transformou uma possível chegada dupla entre os primeiros colocados em apenas um ponto na Sprint.