Hamilton assume culpa por estratégia da Ferrari em Singapura

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton assumiu a responsabilidade pelo erro estratégico que comprometeu seu resultado no GP de Singapura de Fórmula 1. O britânico tentou completar a corrida sem fazer uma segunda parada, mas os pneus macios perderam rendimento nas voltas finais. Assim, Kimi Antonelli, Lando Norris e Oscar Piastri conseguiram ultrapassá-lo, fazendo o piloto da Ferrari cair do terceiro para o sexto lugar.

Hamilton reconheceu pelo rádio que sua decisão custou pontos importantes à equipe e pediu desculpas. Além disso, após as exigentes 62 voltas no circuito de Marina Bay, o britânico se sentiu mal e precisou passar por uma avaliação da equipe médica da FIA. Por isso, recebeu autorização para faltar aos compromissos com a imprensa.

Estratégia deixa Hamilton vulnerável no fim

Hamilton largou com pneus médios, enquanto Max Verstappen e Charles Leclerc, que formavam a primeira fila, escolheram os macios. A Ferrari buscou uma estratégia diferente para tentar surpreender a Red Bull. No entanto, o plano acabou deixando o britânico em desvantagem na parte final da prova.

Nas primeiras voltas, Hamilton conseguiu acompanhar os líderes. Com o passar do tempo, porém, perdeu contato com Verstappen e Leclerc e passou a segurar o grupo que vinha atrás, incluindo Antonelli, Norris e Piastri.

O britânico entrou nos boxes no fim da volta 18 para trocar os pneus médios pelos macios. A partir dali, a Ferrari precisava decidir entre fazer uma segunda parada ou tentar completar as 44 voltas restantes com aquele jogo de pneus.

Mais tarde, um Safety Car Virtual (VSC) abriu uma nova oportunidade estratégica. Hamilton chegou a subir provisoriamente para segundo, mas Leclerc também aproveitou a neutralização para trocar os pneus e recuperou a posição.

Hamilton preferiu permanecer na pista até a bandeirada. A decisão, entretanto, cobrou seu preço: os pneus perderam rendimento acentuadamente nas voltas finais, e o britânico ficou sem condições de segurar os adversários. Antonelli, Norris e Piastri o ultrapassaram, deixando-o em sexto.

O resultado igualou o pior desempenho de Hamilton na temporada e marcou sua terceira sexta posição nas últimas quatro corridas concluídas. Antes, ele também havia terminado nessa colocação na Itália e no Azerbaijão. Em Sepang, conquistou o terceiro lugar, enquanto abandonou na Espanha.

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Hamilton pede desculpas à Ferrari

Na volta de desaceleração, Hamilton assumiu a responsabilidade pela escolha estratégica. Apesar da frustração com o resultado, também elogiou o trabalho da equipe durante a parada nos boxes.

“Desculpem, pessoal. Hoje, decepcionei vocês com essa estratégia”, afirmou pelo rádio.

“Foi uma decisão minha, e fiz com que perdêssemos pontos valiosos. Vou tentar compensar isso na próxima corrida. Apesar de tudo, ótimo trabalho na parada nos boxes”, acrescentou.

O engenheiro de corrida Carlo Santi respondeu brevemente: “Entendido, obrigado, Lewis”.

Britânico passa mal após a corrida

Depois da prova, Hamilton também precisou de atendimento médico. A Ferrari confirmou que o piloto se sentiu mal e foi avaliado pela equipe médica da FIA. Em razão disso, recebeu autorização para não participar das entrevistas pós-corrida.

“Após a corrida, Lewis se sentiu mal e foi atendido pela equipe médica da FIA. Ele recebeu autorização da FIA para não comparecer à área de entrevistas pós-corrida”, informou a equipe.

O episódio relembra o GP de Singapura de 2024, quando Hamilton, então piloto da Mercedes, e seu companheiro de equipe George Russell também se sentiram mal após a corrida.

Agora, além de se recuperar do desgaste físico, Hamilton tentará voltar a pontuar melhor na próxima prova. A Ferrari, por sua vez, precisará avaliar a decisão estratégica que deixou o britânico vulnerável no fim e custou posições importantes em Marina Bay.