Hamilton planeja estratégia com Leclerc para conter Verstappen em Singapura

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton pretende trabalhar estrategicamente com Charles Leclerc para tentar superar Max Verstappen no GP de Singapura. O britânico largará em terceiro no circuito de Marina Bay, atrás do piloto da Red Bull e de seu companheiro de Ferrari, que conquistou a segunda posição.

Hamilton demonstrou ritmo para brigar pela pole durante o Q2, mas não conseguiu repetir o desempenho na fase decisiva. Pequenas correções ao longo das duas tentativas no Q3 impediram que ele extraísse o máximo do SF-26. Ainda assim, o heptacampeão acredita que a Ferrari pode usar sua vantagem numérica na primeira fila para pressionar Verstappen na corrida.

Hamilton explica dificuldades no Q3

Após sair do carro, Hamilton parabenizou Verstappen pela pole e reconheceu que a Ferrari havia melhorado bastante com os ajustes realizados antes da classificação. O britânico sentiu evolução no comportamento do carro durante as primeiras fases, mas perdeu confiança no momento decisivo.

“Mais um Q3 difícil. Parabéns ao Max, ele fez um ótimo trabalho. Fizemos algumas mudanças antes da classificação, e o carro estava muito melhor. Eu realmente senti que ainda havia mais desempenho disponível”, afirmou Hamilton.

O piloto explicou que a Ferrari teve um desempenho forte em Q1 e Q2. No entanto, com o aumento da aderência da pista, ele precisou adaptar sua abordagem, mas não conseguiu encontrar o equilíbrio ideal.

“No Q1 e no Q2, fomos excelentes. Chegamos ao Q3 e perdi a traseira nas curvas 1 e 3, ficando dois décimos atrás. O restante da volta foi bom”, relatou.

Na última tentativa, o problema voltou a aparecer. Hamilton explicou que existe uma margem muito pequena entre explorar todo o potencial do carro e ultrapassar o limite de aderência.

“Na última volta, tive dificuldades novamente com essas escapadas. Existe uma linha muito tênue no nosso carro entre passar do limite e ficar abaixo dele. Encontrar o ponto ideal é muito difícil”, destacou.

O britânico também reconheceu que talvez não devesse ter alterado tanto sua abordagem conforme a pista evoluía. Para ele, a dificuldade estava em reagir ao aumento da aderência sem comprometer o equilíbrio do SF-26.

“Talvez, olhando agora, eu não devesse ter feito isso. Portanto, não consegui executar um trabalho suficientemente bom”, admitiu.

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Ferrari quer unir forças para pressionar Verstappen

Apesar da frustração com o Q3, Hamilton elogiou o desempenho da Red Bull. O britânico destacou tanto a unidade de potência quanto o carro e apontou as atualizações introduzidas pela equipe em Baku como um possível fator para sua evolução.

“A Red Bull fez um trabalho fantástico. Eles fizeram um ótimo trabalho com o motor, mas também com o carro. É uma grande equipe, e acredito que trouxeram uma atualização em Baku que realmente os colocou na frente”, afirmou.

Por outro lado, Hamilton considerou positivo o fato de a Ferrari ter colocado dois carros entre os três primeiros. Na visão do britânico, Leclerc e ele podem combinar suas estratégias para dificultar a corrida de Verstappen.

“Ter duas Ferraris lá na frente ainda é um ótimo resultado para nós. Espero que possamos trabalhar juntos como equipe amanhã para tentar segurar Max e colocar pressão sobre ele”, declarou.

Hamilton acredita que essa cooperação pode representar a melhor oportunidade da Ferrari para superar o holandês. No entanto, reconhece que a Red Bull deve apresentar um ritmo forte durante a corrida.

“Acho que essa é a única maneira de tentar. Tenho certeza de que eles serão rápidos, mas, trabalhando juntos como equipe, talvez possamos conseguir ficar à frente. Quem sabe? Vamos ver”, concluiu.

Com Verstappen na pole e as duas Ferraris logo atrás, a largada e as decisões estratégicas podem ser determinantes em Marina Bay. A Ferrari terá a oportunidade de pressionar com dois carros, enquanto Hamilton tentará transformar o terceiro lugar em uma chance real de vitória.