Hadjar detona Red Bull após SQ3: “Não dá para guiar”

Isack Hadjar

Isack Hadjar terminou em P9 na classificação Sprint do GP de Singapura e criticou duramente o comportamento de sua Red Bull. O francês afirmou que o carro ficou praticamente impossível de guiar nos momentos finais da disputa, depois de apresentar sinais promissores no início do dia.

Enquanto Max Verstappen liderou a classificação, à frente de George Russell e Charles Leclerc, Hadjar perdeu rendimento durante o SQ3. Para piorar, os comissários apagaram seu tempo final por exceder os limites de pista, o que o deixou apenas na nona posição para a largada da Sprint no sábado.

Hadjar perde confiança no carro

Hadjar explicou que começou o dia satisfeito com o comportamento da Red Bull no TL1. No entanto, essa sensação positiva desapareceu ao longo das atividades, e o piloto passou a lutar contra o carro para tentar encontrar uma volta competitiva.

“O que parecia um bom começo de dia se transformou em um desempenho muito ruim”, afirmou o francês.

Ele destacou que se sentiu confortável desde as primeiras voltas com os pneus duros. Depois disso, porém, não conseguiu completar uma volta realmente boa. Além das dificuldades de equilíbrio, Hadjar também relatou problemas na unidade de potência durante sua última tentativa.

“Eu me senti muito confortável logo no TL1, com os pneus duros, mas foi só isso. Não consegui fazer uma boa volta. Fiquei apenas tentando controlar o carro e tive problemas com a unidade de potência na última tentativa. Estava sofrendo. Foi tudo muito estranho”, explicou.

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Pneus macios não explicam a queda de rendimento

Questionado sobre a troca para os pneus macios no SQ3, Hadjar descartou que essa mudança tenha causado suas dificuldades. Embora tenha reconhecido o grande salto de aderência em relação aos médios, lembrou que todos os concorrentes enfrentaram a mesma condição.

“Os pneus macios representam um salto enorme em comparação com os médios, com muito mais aderência. Mas isso não fez diferença, porque todos os outros também estavam com os macios”, declarou.

A crítica final resumiu a frustração do piloto com o desempenho da Red Bull na fase decisiva da classificação.

“Simplesmente não acho que dê para guiar esse carro neste momento”, concluiu Hadjar.