FIA absolve Albon, multa Audi e repreende Norris em Sepang

Nico Hulkenberg

A FIA divulgou as decisões sobre três investigações envolvendo Alexander Albon, Nico Hülkenberg e Lando Norris após o GP do Bahrain em Sepang. Os comissários analisaram possíveis infrações diferentes durante a corrida, mas apenas dois pilotos receberam punições.

Albon foi o primeiro a conhecer a decisão. O piloto da Williams escapou de qualquer sanção após os comissários analisarem uma acusação de condução errática na entrada dos boxes.

Albon explica redução de velocidade

O incidente envolveu Oscar Piastri, que vinha logo atrás de Albon e precisou reagir quando o piloto da Williams reduziu a velocidade de forma repentina na aproximação do pit lane. Apesar da grande diferença de velocidade, os dois carros evitaram o contato.

Depois de analisar as imagens, a FIA aceitou a explicação de Albon. O piloto afirmou que reduziu para cumprir o delta de tempo exigido na entrada dos boxes. Além disso, Piastri considerou compreensível o motivo da manobra.

Ainda assim, a situação exigiu uma ação evasiva do piloto da McLaren e poderia ter terminado de forma perigosa. Os comissários, porém, concluíram que Albon tentava cumprir o delta, e não conduzia de maneira errática.

Por isso, a FIA não identificou qualquer infração e encerrou o caso sem novas medidas.

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Audi recebe multa por situação com Hülkenberg

Já no caso de Hülkenberg, os comissários aplicaram uma multa de 30 mil euros à Audi. Desse valor, 20 mil euros ficaram suspensos por 12 meses após uma situação considerada insegura durante uma das paradas do alemão.

O sistema automático de liberação mostrou inicialmente a luz verde enquanto um mecânico ainda permanecia à frente do carro, próximo à roda dianteira esquerda. O profissional trabalhava no ajuste da asa dianteira quando Hülkenberg recebeu o sinal.

O piloto começou a sair ao ver a luz verde. Entretanto, parou imediatamente quando o sistema voltou para o vermelho e percebeu que o mecânico ainda estava à sua frente.

FIA não considerou o caso uma liberação insegura

Os comissários concluíram que a Audi nunca liberou tecnicamente o carro de sua posição no pit stop. Dessa forma, a FIA não classificou o episódio como uma liberação insegura.

Por outro lado, a luz verde antecipada criou uma situação perigosa. Por isso, os comissários aplicaram a multa de 30 mil euros à equipe.

Dos 30 mil euros, 20 mil ficam suspensos durante 12 meses. Assim, caso a Audi não cometa uma infração semelhante nesse período, a equipe pagará apenas 10 mil euros.

Norris recebe primeira reprimenda da temporada

Por fim, Norris recebeu sua primeira reprimenda de 2026 por condução errática sob Safety Car. O piloto da McLaren chegou rapidamente a um grupo de carros na curva 1 depois que George Russell parou na pista com um problema mecânico.

O sol baixo e a visibilidade ruim contribuíram para que Norris calculasse mal a velocidade de aproximação. Como resultado, ele precisou frear fortemente e atravessar as zebras em direção à área de escape para evitar uma colisão.

Durante a manobra, Norris passou momentaneamente à frente de Piastri. No entanto, os comissários entenderam que não houve ultrapassagem ilegal. O piloto apenas tomou uma ação evasiva, enquanto Piastri retomou imediatamente a posição.

Comissários consideram margem insuficiente

Apesar da reação rápida para evitar o contato, a FIA entendeu que Norris deveria ter mantido uma margem maior para os carros à sua frente durante o período de Safety Car. Por isso, os comissários aplicaram a reprimenda.

A FIA também considerou segura a volta de Norris à pista, mesmo com Lance Stroll passando próximo ao local. Além disso, os comissários rejeitaram a alegação de que o piloto havia ultrapassado o Aston Martin após retornar ao asfalto.

Norris já estava à frente de Stroll no momento em que voltou para a pista. Portanto, a FIA não tomou nenhuma outra medida sobre o retorno ou sobre as duas supostas ultrapassagens.

Com isso, a reprimenda por condução errática ficou como a única punição aplicada a Norris.