Honda vê avanço da Aston Martin após duplo Q2 em Sepang

Aston Martin

A Honda considerou a classificação da Aston Martin no GP do Bahrain, em Sepang, na Malásia, “um passo na direção certa”. Pela primeira vez na temporada, Fernando Alonso e Lance Stroll avançaram juntos ao Q2.

Alonso terminou a classificação em P12, enquanto Stroll ficou em P14. Os dois passaram pelo Q1 em P14 e P15, respectivamente, mas não conseguiram avançar para o Q3.

O resultado representa apenas a segunda participação de um piloto da Aston Martin no Q2 em 2026. Antes disso, somente Alonso havia conseguido avançar, no GP da Hungria, em julho.

Honda destaca preparação antes da classificação

O desempenho ganhou importância em meio a uma temporada difícil para Honda e Aston Martin. Esta é a primeira temporada da parceria como equipe de fábrica, mas problemas de integração e confiabilidade limitaram o progresso do projeto.

Mesmo com as oportunidades adicionais de desenvolvimento e atualização (ADUO), a equipe ainda encontrou dificuldades para transformar as mudanças em desempenho consistente.

Antes do GP em Sepang, Stroll chegou a apontar uma desvantagem de até dois segundos por volta causada pela unidade de potência Honda em circuitos sensíveis à potência e com longas retas, como Baku e Monza.

Por isso, o trabalho realizado entre os treinos teve papel importante no resultado deste sábado. Shintaro Orihara, gerente-geral e engenheiro-chefe da Honda nas pistas, destacou a análise de dados feita após o TL2.

“Depois do TL2, fizemos muitas análises de dados junto com a HRC Sakura. Todas as informações nos ajudaram a nos preparar para o TL3 e depois para a classificação”, explicou Orihara.

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Aston Martin ajusta gerenciamento de energia

A Honda também trabalhou no gerenciamento de energia e na dirigibilidade durante o TL3. Segundo Orihara, os ajustes tiveram atenção especial ao turbo atualizado da unidade de potência.

“Mesmo no treino desta manhã, trabalhamos para fazer as melhorias necessárias no gerenciamento de energia e na dirigibilidade, especialmente para o turbo atualizado”, afirmou.

Apesar das condições de calor e umidade em Sepang, Orihara avaliou que o pacote apresentou o comportamento esperado.

“Nosso pacote, no geral, está funcionando como esperado, apesar das condições quentes e úmidas.”

Resultado representa avanço para o projeto

A Aston Martin chegou ao GP do Bahrain depois de uma sequência de atualizações no AMR26 e na unidade de potência Honda. O chassi recebeu 16 atualizações individuais no GP da Hungria, enquanto a Honda introduziu uma unidade de potência Spec 2 em Zandvoort e, posteriormente, um turbo revisado no GP da Espanha, em Madrid.

Ainda assim, a parceria enfrentou dificuldades desde a pré-temporada, incluindo problemas de confiabilidade da bateria e vibrações persistentes na unidade de potência.

Por isso, Orihara considera o resultado em Sepang um sinal importante para o projeto.

“O resultado da classificação é um passo na direção certa para a Honda, já que foi a primeira vez que os dois carros chegaram ao Q2”, afirmou.

Agora, a equipe volta a atenção para a corrida. A possibilidade de chuva também pode alterar as condições do GP, e a Honda pretende preparar a Aston Martin para diferentes cenários.

“Agora nossa atenção se volta para a preparação para todas as possibilidades amanhã, incluindo a ameaça de chuva. Estaremos prontos para todos os cenários de corrida para maximizar nossos resultados.”