Verstappen vê início positivo da Red Bull em Baku

Max Verstappen

Max Verstappen terminou o primeiro dia de treinos para o GP do Azerbaijão satisfeito com o desempenho da Red Bull. O holandês aprovou o comportamento do carro e afirmou que as atualizações estão funcionando conforme o esperado, dando à equipe um início positivo no fim de semana.

Verstappen terminou o TL1 em P2, atrás de George Russell. Depois, fechou o TL2 em P3, atrás dos dois pilotos da Mercedes. Durante a parte inicial do segundo treino, o holandês alternou a liderança com Russell e Lando Norris.

Embora tenha reclamado pelo rádio sobre o comportamento da traseira da Red Bull, Verstappen terminou o dia com uma avaliação positiva. Para ele, o carro apresentou uma resposta consistente com aquilo que a equipe esperava do novo pacote.

“Na verdade, foi um dia muito bom. Estou bastante feliz com o carro. Precisamos ajustar algumas coisas e tentar encontrar mais tempo de volta. Mas, de modo geral, foi um bom começo, com as atualizações funcionando da maneira que esperávamos”, afirmou Verstappen após o TL2 em Baku.

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Red Bull encerra desenvolvimento do pacote

A Red Bull espera que esse seja o último grande pacote de atualizações introduzido em Baku. A partir de agora, a equipe deve direcionar seus esforços para o desenvolvimento do carro de 2027.

Além disso, o maior conforto de Verstappen ao volante pode estar relacionado ao melhor entendimento que a Red Bull adquiriu sobre as características do carro. Antes do TL2, o tetracampeão mundial explicou que a equipe passou a compreender melhor o comportamento do monoposto.

Ainda assim, Verstappen acredita que o ritmo de corrida fundamental da Red Bull mudou pouco nas últimas sete corridas. Portanto, a evolução no entendimento do carro não significa necessariamente que a equipe tenha dado um grande salto de desempenho.

Verstappen reconhece papel da classificação

Segundo Verstappen, a Red Bull vinha sendo, em geral, a quarta equipe mais rápida. Entretanto, boas performances na classificação, oportunidades aproveitadas durante os GPs e decisões estratégicas eficientes permitiram a equipe conquistar mais pódios do que o ritmo puro sugeria.

O holandês também reconheceu que a sorte teve participação nesse resultado. Em algumas ocasiões, os rivais cometeram erros ou enfrentaram problemas, abrindo espaço para a Red Bull avançar na classificação.

Ritmo de corrida anima a Red Bull

Os dados do TL2 também apresentaram sinais positivos para a Red Bull, especialmente pensando na classificação. Como Baku é um circuito de rua e as ultrapassagens podem ser difíceis, uma boa posição de largada para o GP de sábado pode ter importância significativa.

Verstappen também apresentou um ritmo competitivo na simulação de corrida realizada durante o segundo treino. Com média de 1:48.119, ficou apenas 0,159 segundo atrás de George Russell e à frente dos pilotos da McLaren e da Ferrari.

Esse desempenho coloca Verstappen em condições de disputar as primeiras posições. Por enquanto, porém, a Mercedes aparece em uma situação mais favorável na comparação direta, já que Russell utilizou pneus médios, enquanto Verstappen fez sua simulação com os pneus macios.

Comparação exige cautela

A análise também precisa considerar que a simulação de Verstappen sofreu uma interrupção. Por isso, o piloto completou apenas quatro voltas consideradas úteis no trecho analisado.

Além disso, diferenças na quantidade de combustível, nos modos de motor e na idade dos pneus podem alterar significativamente os tempos. Dessa forma, os números do TL2 ainda não permitem uma comparação definitiva entre Mercedes e Red Bull.

A Red Bull ainda precisa mostrar que consegue manter esse ritmo durante um stint completo de corrida. Nesse cenário, será especialmente importante combinar uma boa saída das curvas lentas com velocidade suficiente na longa reta de Baku.