Verstappen minimiza vantagem da Red Bull no motor

Max Verstappen

Max Verstappen minimizou a importância da vantagem apontada pela FIA para a Red Bull no desempenho do motor de combustão interna, o ICE. Segundo o piloto, a equipe ainda precisa “fazer um trabalho melhor” em todos os aspectos do projeto.

As avaliações do ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) colocaram a Red Bull-Ford Powertrains como referência no ICE da Fórmula 1 nos primeiros pontos de avaliação da temporada. Por outro lado, o levantamento considera apenas o motor a combustão e não mede o desempenho total do sistema híbrido.

Mercedes aparece atrás no cálculo

De acordo com as avaliações da FIA, a Mercedes apresentou um déficit de potência de 2% a 4% no ICE em relação à Red Bull. Ferrari, Audi e Honda ficaram além dessa diferença.

Por causa desse cenário, os fabricantes que aparecem atrás da Red Bull receberam vantagem para desenvolver atualizações dentro do sistema ADUO. No entanto, a avaliação não considera a potência entregue pela bateria, que também influencia diretamente o desempenho do conjunto híbrido.

Além disso, a Red Bull contestou formalmente as conclusões da FIA no início deste ano. O chefe da equipe, Laurent Mekies, afirmou que os próprios dados de telemetria da equipe não apontavam uma vantagem sobre a Mercedes.

“Nós certamente gostaríamos de ter uma conversa mais aprofundada, porque não vemos uma única amostra de dados que indique que temos uma vantagem sobre nossos amigos da Mercedes”, disse Mekies.

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Verstappen questiona leitura isolada do ICE

Quando questionado sobre os resultados do ADUO, Verstappen apresentou uma visão semelhante. Para o tetracampeão mundial, analisar apenas o ICE não permite compreender toda a diferença de desempenho entre os fabricantes.

“A questão é que você tem a medição do motor, o ICE, e não da bateria, certo? Então são duas coisas diferentes”, afirmou Verstappen.

O holandês explicou que a Mercedes consegue entregar uma quantidade de potência semelhante à da Red Bull, mesmo com a diferença apontada no motor a combustão. Por isso, uma eventual vantagem no ICE pode ser compensada por um desempenho diferente no sistema elétrico.

“No fim das contas, eles [Mercedes] quase entregam a mesma quantidade de potência. Se você mede apenas uma coisa, talvez sejamos muito bons no lado do ICE e, então, talvez não sejamos tão fortes no lado da bateria em comparação com a Mercedes. É muito difícil saber”, acrescentou.

“Mas é isso que parece no momento em termos de entrega de potência.”

Verstappen cobra evolução da Red Bull

Em vez de usar os dados da FIA como confirmação de uma superioridade da Red Bull, Verstappen preferiu destacar os pontos que a equipe ainda precisa melhorar.

“Nós simplesmente temos que fazer um trabalho melhor”, disse o piloto.

Segundo Verstappen, o desenvolvimento precisa continuar em todas as áreas do projeto. Além disso, a Red Bull não pretende concentrar os esforços apenas no motor de combustão.

“Vamos continuar trabalhando, continuar tentando ser melhores em todos os aspectos, claro, carro, motor, bateria, tudo isso”, acrescentou.

O tetracampeão também ressaltou que esse processo exige tempo. “É um processo contínuo de desenvolvimento no qual precisamos trabalhar, mas isso leva tempo.”