Hamilton nega ter pedido substituições na Ferrari

Hamilton e sua equipe na Ferrari

Lewis Hamilton negou categoricamente ter pedido substituições na Ferrari. O heptacampeão respondeu aos rumores de que estaria pressionando a equipe para trocar integrantes do seu grupo de trabalho nos GPs.

As informações partiram do jornal italiano Corriere della Sera. Segundo a publicação, Hamilton teria procurado o chefe da Ferrari, Frederic Vasseur, para pedir mudanças nas áreas operacional e estratégica.

No entanto, Hamilton reagiu rapidamente. O inglês publicou uma mensagem firme no Instagram e garantiu que jamais pediu a saída de ninguém.

Hamilton nega ter pedido substituições na Ferrari

“Vi algumas das matérias publicadas e quero esclarecer isso aqui. Nunca pedi a substituição de ninguém da minha equipe”, escreveu Hamilton.

Em seguida, o piloto de 41 anos destacou o empenho das pessoas que trabalham diretamente com ele.

“Todos com quem trabalho se dedicam muito todos os dias. A dedicação deles é o que nos faz avançar.”

Hamilton também explicou como procura conduzir sua relação com os profissionais da Ferrari.

“Sempre tento capacitar ou elevar as pessoas para que sejam a melhor versão de si mesmas, ou pelo menos para que enxerguem o melhor em si mesmas.”

“Posso nem sempre conseguir isso, mas é a minha intenção e o motivo pelo qual estou aqui. Todos nós trabalhamos juntos, e isso continuará”, concluiu.

Além da declaração, Hamilton publicou nos Stories uma foto ao lado de integrantes da Ferrari. Assim, o inglês procurou reforçar publicamente sua confiança no grupo que o acompanha.

Relação entre Hamilton e Vasseur estaria abalada

O desmentido surgiu num momento delicado para a Ferrari. Afinal, o Corriere della Sera também afirmou que a relação entre Hamilton e Vasseur teria ficado tensa depois do GP da Itália.

De acordo com a publicação, o chefe da Ferrari recusou um pedido feito pelo piloto após a corrida em Monza. Hamilton queria que a equipe estabelecesse por escrito regras de conduta para controlar as disputas entre ele e Charles Leclerc.

O assunto surgiu depois do confronto entre os dois na primeira volta. Na ocasião, Hamilton disse pelo rádio que Leclerc o havia empurrado para fora da pista.

Posteriormente, o monegasco revelou que os dois conversaram em particular e esclareceram o ocorrido. Mesmo assim, Hamilton comparou o funcionamento da Ferrari com o método adotado pela Mercedes.

“Quando eu estava na Mercedes, tínhamos regras de conduta estabelecidas por escrito. Aqui, não há regras. Isso é algo que provavelmente seria bom mudar”, afirmou.

“Tenho certeza de que, em algum momento, discutiremos como podemos melhorar”, prosseguiu Hamilton, referindo-se às conversas com Vasseur.

Entretanto, o inglês reconheceu que a Ferrari não teria condições de mudar imediatamente seus procedimentos.

“Não tivemos muito tempo para simplesmente mudar o rumo das coisas. Algumas coisas não se mudam em alguns dias”, concluiu.

Ferrari já mudou a engenharia de Hamilton

Embora Hamilton negue ter pedido novas substituições, a Ferrari já modificou seu grupo de engenharia antes do início da temporada.

Riccardo Adami, engenheiro de pista do inglês em 2025, deixou a função em janeiro. Posteriormente, ele assumiu um novo cargo como gerente da Ferrari Driver Academy.

Além disso, a Ferrari contratou Luca Diella e Cedric Michel-Grosjean, vindos da Mercedes e da McLaren, respectivamente. Ambos chegaram para reforçar a estrutura técnica da equipe em 2026.

Inicialmente, a expectativa indicava que Michel-Grosjean assumiria o posto de engenheiro de pista de Hamilton depois de cumprir seu período obrigatório de afastamento. Contudo, Carlo Santi permaneceu na função após ocupar o cargo interinamente no começo do ano.

Santi já trabalhou como engenheiro de pista de Kimi Raikkonen, campeão mundial pela Ferrari em 2007.

Portanto, a equipe realmente promoveu mudanças no círculo mais próximo de Hamilton. Porém, essas alterações ocorreram antes dos rumores atuais e não comprovam que o piloto tenha pedido a saída de outros profissionais.

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Vasseur nega crise entre Hamilton e Leclerc

Depois do GP da Espanha, Vasseur também afastou as especulações sobre uma crise interna. O chefe da Ferrari negou que a equipe tenha escolhido estratégias diferentes para manter Hamilton e Leclerc separados na pista.

Hamilton iniciou a corrida com pneus macios, enquanto Leclerc largou com os duros. Por isso, alguns observadores interpretaram a divisão como uma tentativa de impedir outro confronto entre os dois.

Vasseur, porém, apontou que várias equipes adotaram a mesma estratégia.

“Vejam só: Lando e Oscar fizeram o mesmo na McLaren. George e Kimi fizeram o mesmo. Max e Liam também fizeram. Isso é muito comum na Fórmula 1”, afirmou.

A resposta não elimina todas as dúvidas sobre o ambiente interno da Ferrari. Afinal, Hamilton já demonstrou insatisfação com algumas decisões, enquanto seus confrontos com Leclerc aumentaram a pressão sobre a equipe.

Entretanto, existe uma diferença enorme entre cobrar melhorias e pedir a substituição de profissionais. Foi justamente essa linha que Hamilton fez questão de traçar publicamente.