Hamilton escapa de investigação após ignorar ordens da Ferrari

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton não será investigado pelos comissários após ignorar diversas instruções da Ferrari para parar seu carro danificado durante o TL3 do GP de Madrid. O caso chama atenção porque Sergio Pérez recebeu uma punição de três posições no grid em 2024 por continuar pilotando um Red Bull fortemente danificado.

Hamilton bate no TL3 e tenta voltar aos boxes

Hamilton bateu contra a barreira Tecpro durante o TL3 e danificou, entre outras partes, o bico e a asa dianteira da Ferrari. Mesmo assim, o heptacampeão conseguiu colocar o carro novamente em movimento e tentou retornar aos boxes.

No entanto, uma parte da asa dianteira danificada ficou presa sob o carro. Além disso, Hamilton sofreu um furo no pneu dianteiro direito. Por isso, a Ferrari passou a pedir imediatamente que ele parasse no local seguro mais próximo.

O engenheiro de corrida Carlo Santi repetiu diversas vezes a orientação. Ele também informou Hamilton de que o controle de prova queria que a Ferrari fosse retirada da pista.

Hamilton, inicialmente, queria continuar e tentar chegar aos boxes. O piloto afirmou que só pararia caso isso se tornasse impossível. A Ferrari, porém, insistiu para que ele encostasse com segurança por causa do pneu furado.

Santi chegou a ordenar que Hamilton parasse pelo menos seis vezes. Finalmente, o piloto estacionou a Ferrari na lateral da pista.

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Por que Hamilton não foi investigado?

Apesar de ter continuado andando contra as instruções da equipe, Hamilton não recebeu uma notificação de investigação. Isso chama atenção porque o regulamento esportivo determina que um piloto deve parar caso seu carro esteja em uma condição insegura.

Entretanto, o caso foi avaliado de maneira diferente do incidente de Sergio Pérez no GP do Canadá de 2024. Naquela ocasião, o mexicano retornou aos boxes após um acidente com a asa traseira do Red Bull bastante danificada. Durante o trajeto, o carro perdeu várias peças.

Os comissários puniram Pérez com uma perda de três posições no grid para o GP seguinte. Além disso, a Red Bull recebeu uma multa de 25 mil euros.

TL3 e corrida têm diferenças importantes

No caso de Hamilton, um dos fatores determinantes é que o incidente aconteceu durante um treino livre, enquanto Pérez continuou dirigindo durante uma corrida. Além disso, Hamilton acabou parando a Ferrari depois das repetidas instruções da equipe.

Outro ponto relevante é que havia uma bandeira vermelha em Madrid e nenhum fiscal estava na pista naquele momento. Assim, o risco imediato era diferente daquele enfrentado durante o incidente de Pérez.

Ainda assim, a situação poderia ter tido outro desfecho se Hamilton tivesse conseguido continuar até os boxes.

Regulamento prevê parada para carros danificados

O artigo B1.8.7 do regulamento esportivo estabelece que o piloto deve deixar a pista assim que for seguro fazê-lo quando o carro apresentar danos claros e significativos em um componente estrutural que representem perigo imediato para o piloto ou para outras pessoas.

A mesma regra vale para uma falha grave que impeça o carro de retornar razoavelmente ao pit lane sem atrapalhar desnecessariamente outro piloto ou interferir de outra maneira na atividade.

O texto do regulamento não faz distinção entre treino livre e corrida nesse ponto. Além disso, o artigo B1.5.1 determina que as medidas de segurança e a disciplina na pista e no pit lane são as mesmas durante TL1, TL2, TL3, classificação, classificação da Sprint, Sprint e corrida, salvo quando houver uma determinação específica em contrário.

A avaliação depende das circunstâncias

Apesar disso, a aplicação do artigo B1.8.7 depende da avaliação das circunstâncias de cada caso. O diretor de prova também pode determinar expressamente que uma equipe retire da pista um carro com danos desse tipo ou diante de uma falha grave.

Foi justamente o que ocorreu com Hamilton, já que a Ferrari recebeu a instrução para fazê-lo parar. Como o piloto finalmente estacionou o carro em um local seguro, o episódio não resultou em uma investigação.