Rosberg discorda de Brundle e culpa Leclerc por incidente

Charles Leclerc e Lewis Hamilton

Nico Rosberg discordou de Martin Brundle ao analisar o incidente entre Lewis Hamilton e Charles Leclerc no GP da Itália. Para o campeão mundial de 2016, Leclerc teve 100% da culpa pelo quase choque entre os dois.

Os companheiros de equipe na Ferrari largaram lado a lado na segunda fila do grid. Logo depois da largada, eles passaram a disputar a terceira posição na primeira chicane de Monza.

Hamilton atacou de forma agressiva por dentro na aproximação da freada e Leclerc manteve o carro por fora. Na sequência, essa trajetória se tornou a linha interna para a segunda curva à esquerda.

Como resultado, Hamilton acabou empurrado para fora da pista. O britânico perdeu várias posições e teve um início de corrida bastante complicado.

Contudo, a situação ficaria ainda pior para a Ferrari. No final da segunda volta, Leclerc perdeu o controle na Parabolica e sofreu um forte acidente.

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Brundle não culpa Leclerc

Brundle, ex-piloto de Fórmula 1 e atual comentarista da Sky Sports F1, rapidamente apresentou sua interpretação do incidente. Segundo ele, Leclerc estava suficientemente à frente na parte interna da primeira curva.

Por isso, Brundle considerou improvável uma punição ao monegasco. Ele classificou o ataque inicial de Hamilton como uma manobra agressiva, mas perfeitamente aceitável em uma disputa de corrida.

“Lewis mergulhou por dentro dele até o primeiro apex. Tudo bem. Isso é automobilismo”, explicou Brundle.

Depois, Hamilton levou o carro para o lado externo. Para Brundle, essa foi uma decisão ousada. Ainda assim, o comentarista entendeu que Leclerc estava à frente no apex e tinha a linha interna.

David Croft, narrador da Sky Sports F1, então questionou se Leclerc poderia ter deixado mais espaço para Hamilton.

Brundle concordou parcialmente. No entanto, destacou um fator importante: os pneus dianteiros ainda não estavam na pressão e na temperatura ideais naquele momento.

Segundo o comentarista, Leclerc simplesmente sofreu uma saída de frente. Ele virou o volante, mas o carro não respondeu como esperado.

Esse comportamento é bastante comum na primeira volta. Afinal, os pneus ainda estão longe das condições ideais de funcionamento.

Dessa forma, Brundle avaliou que Leclerc poderia ter deixado mais espaço se tivesse maior controle sobre a dianteira. Mesmo assim, ele acredita que o piloto da Ferrari provavelmente ficou bastante frustrado com o que aconteceu na entrada da primeira curva.

Rosberg discorda e aponta Leclerc

Entretanto, Rosberg apresentou uma visão completamente diferente. Para ele, a situação era simples. Ele afirmou que “100%” da culpa pelo incidente foi de Leclerc.

De acordo com Rosberg, a regra determina que o piloto por dentro precisa deixar espaço quando o adversário que está por fora fica à frente em algum momento na aproximação do apex.

“É muito simples e direto. Lewis estava à frente na entrada, então Charles tinha de deixar espaço. Ele não deixou. Portanto, é 100% culpa de Charles”, afirmou Rosberg.

O alemão ressaltou que a regra está claramente estabelecida no regulamento e inclusive afirmou que poderia indicar exatamente onde ela aparece no documento: na página 11.

Assim, na interpretação do campeão mundial de 2016, não há muita margem para discussão sobre quem deveria assumir a responsabilidade pelo incidente.

“De jeito nenhum, Martin!” provoca Rosberg

Porém, Brundle não mudou de opinião. O comentarista voltou a defender que Leclerc tinha a linha interna e estava suficientemente à frente.

Quando Brundle afirmou que havia interpretado o incidente de maneira exatamente oposta, Rosberg respondeu em tom de brincadeira.

“De jeito nenhum! Martin, eu achava que você normalmente sabia do que estava falando!” provocou ele.

Brundle então voltou a destacar que o monegasco provavelmente ficou incomodado com o que aconteceu na aproximação da primeira curva.

Curiosamente, Rosberg concordou com essa parte da análise. No entanto, fez uma ressalva importante. Na visão do alemão, embora Leclerc tenha sido responsável pelo incidente, Hamilton também exagerou na agressividade da manobra.

“Isso é verdade. Lewis foi agressivo demais”, reconheceu Rosberg.