Ocon vê diferenças na Haas e teme perder vaga em 2027

Esteban Ocon

Esteban Ocon afirmou que as diferenças entre sua Haas e o carro de Oliver Bearman voltaram a aparecer em Monza. A situação acontece em um momento especialmente delicado para o francês, que disputa sua vaga para 2027 com outros quatro pilotos.

Ocon classificou o carro em P16 e já utiliza uma especificação mais antiga da unidade de potência Ferrari. A Haas destinou seu único novo motor ADUO a Bearman, que largará em P12. No entanto, segundo o francês, as diferenças não se resumem ao motor.

“Havia diferenças entre os carros, não apenas em termos de motor, mas também na aerodinâmica. Sempre temos dificuldades para encontrar consistência, e isso ficou especialmente evidente do meu lado da garagem neste fim de semana”, afirmou Ocon.

Haas não encontrou a origem do problema

Ocon contou que a Haas modificou praticamente tudo o que podia durante a noite e voltou a fazer mudanças no treino livre final. Mesmo assim, a equipe não conseguiu encontrar a origem do problema antes da classificação.

“Não encontramos a origem do problema. Ainda tivemos isso na classificação”, revelou.

“Foi uma quantidade enorme de trabalho sem nenhuma recompensa no final, o que é uma pena”, lamentou o francês.

De acordo com Ocon, a principal dificuldade está relacionada à perda de pressão aerodinâmica. Além disso, ele já esperava uma desvantagem causada pela unidade de potência mais antiga utilizada em seu carro.

“Ainda estamos lidando com uma perda de pressão aerodinâmica, algo que tivemos que administrar desde o início do fim de semana.”

“O motor também, mas sabíamos que teríamos uma desvantagem”, explicou.

Quero ser VIP

Disputa pela vaga de Ocon aumenta pressão

A diferença em relação a Bearman se torna ainda mais incômoda porque Ocon enfrenta uma disputa direta por sua permanência na Haas em 2027. O chefe da equipe, Ayao Komatsu, confirmou que Ryo Hirakawa, Jack Doohan, Leonardo Fornaroli e Rafael Camara também estão na briga pela vaga.

Mesmo diante desse cenário, Ocon conseguiu enxergar um aspecto positivo no fim de semana. O francês comemorou os sinais de que o novo pacote aerodinâmico da Haas está funcionando no carro de Bearman.

“Estou feliz por toda a equipe porque as atualizações parecem estar funcionando para Ollie, o que é muito tranquilizador”, afirmou Ocon.

Agora, porém, o francês quer que a Haas consiga reproduzir o mesmo desempenho nos dois carros.

“Só precisamos garantir que os dois carros sejam iguais”, completou.