Ferrari estreia novo motor e mira reação em Monza

Ferrari

A Ferrari vai utilizar em Monza a atualização de motor permitida pelo sistema ADUO, além de levar novidades aerodinâmicas e componentes específicos para o GP da Itália, sua corrida em casa.

Após concluir verificações de confiabilidade e confirmar que está mais de 4% atrás da referência do Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO), a equipe italiana ganhou o direito a duas atualizações nesta temporada. Portanto, a Ferrari decidiu agir imediatamente e introduzir uma nova versão de sua unidade de potência.

Os engenheiros da Ferrari, liderados por Enrico Gualtieri, deram sinal verde para a estreia do novo motor. A unidade recebeu uma câmara de combustão revisada e um novo turbocompressor.

A previsão é de um ganho de 15 cavalos de potência. Com isso, a Ferrari espera reduzir pela metade sua desvantagem para a unidade de potência da Mercedes, considerada atualmente o pacote mais completo do grid.

Além disso, a equipe também espera um ganho de desempenho com o novo combustível desenvolvido pela Shell.

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Novo motor superou testes de confiabilidade

O motor 067/7 autorizado pelo ADUO atingiu o nível de confiabilidade exigido após repetidos testes de bancada. Assim, a Ferrari chega ao seu GP em casa mirando um resultado forte diante da torcida em Monza.

Os engenheiros trabalham para extrair a potência máxima da nova unidade. Ao mesmo tempo, também buscaram uma entrega de torque diferente para garantir uma distribuição mais eficiente da energia elétrica.

Por isso, a atualização representa uma tentativa importante da Ferrari de reduzir a diferença para seus principais rivais no campeonato.

Aerodinâmica também recebe novidades em Monza

A Ferrari não concentrará suas mudanças apenas no motor. A equipe também utilizará uma nova versão da asa traseira Macarena, mais eficiente do ponto de vista aerodinâmico e que ainda não apareceu nas corridas anteriores.

Além disso, a Ferrari levará o escapamento soprado. Esse componente poderá receber ajustes caso os engenheiros considerem necessário reduzir ainda mais o arrasto aerodinâmico em Monza.

A equipe também utilizará uma pintura especial para celebrar os sucessos de Michael Schumacher na Ferrari. Dessa forma, a Scuderia escolheu o GP da Itália como um momento importante para tentar iniciar uma reação na disputa pelo campeonato.

A Ferrari não conseguiu subir ao pódio nas duas últimas corridas. Portanto, um resultado forte em Monza ganhou ainda mais importância para suas ambições nesta temporada.

Antonelli larga do fim do grid

A Ferrari também recebeu uma ajuda indireta da Mercedes. A equipe alemã já confirmou que Kimi Antonelli terá de largar do fim do grid após uma troca completa de unidade de potência.

Os problemas de confiabilidade no início da temporada fizeram o piloto italiano ultrapassar sua alocação permitida de componentes. Consequentemente, a Mercedes decidiu aceitar a punição em Monza.

Por outro lado, George Russell não deverá receber uma penalidade. Baku surge como uma possibilidade, especialmente devido às características semelhantes entre os dois circuitos.

Assim, a Mercedes pretende manter Russell na disputa pelas primeiras posições e tentar conter a reação da Ferrari, mesmo com Antonelli fora da briga na frente do grid.

Ferrari busca reação diante da torcida

Monza não tem sido um território especialmente favorável para a Ferrari nos últimos anos. A equipe conquistou apenas três vitórias nos últimos 19 GPs da Itália.

No entanto, a Ferrari sabe que precisa reagir. A equipe foi superada pela McLaren nas duas últimas corridas e agora está 87 pontos atrás da Mercedes no campeonato mundial de construtores.

Diante disso, o novo motor, as mudanças aerodinâmicas e os componentes específicos para Monza formam um pacote importante para a tentativa da Ferrari de voltar a pressionar seus principais adversários.