Mercedes investiga perda de ritmo de Antonelli na Holanda

Kimi Antonelli

Kimi Antonelli enfrentou um problema de equilíbrio cada vez maior durante o GP da Holanda. Ao longo da corrida, o piloto da Mercedes relatou um aumento progressivo das saídas de traseira com cada jogo de pneus utilizado.

Inicialmente, Antonelli conseguiu manter um ritmo competitivo. Tanto que liderou o primeiro stint e também começou a segunda parte da corrida na frente. No entanto, Lando Norris permanecia logo atrás e exercia forte pressão.

Porém, a situação começou a mudar após a segunda rodada de pit stops. Com pneus duros, Antonelli perdeu rendimento de forma mais evidente. Enquanto isso, Norris continuava próximo e aguardava uma oportunidade para atacar.

Pouco depois, essa oportunidade apareceu. Ao alcançar Lewis Hamilton, Norris aproveitou o momento e passou Antonelli por fora. Na sequência, também ultrapassou a Ferrari e assumiu a liderança.

A Mercedes então tentou reagir. Durante um período de safety car virtual, a equipe chamou Antonelli novamente aos boxes. Assim, o italiano voltou à pista com pneus mais novos.

Mesmo assim, o resultado não mudou. Antonelli continuou sem ritmo suficiente para acompanhar Norris. Por fim, o piloto da McLaren venceu com 11.5 segundos de vantagem.

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Mercedes busca explicação para o problema

Após a corrida, Andrew Shovlin, diretor de engenharia de pista da Mercedes, explicou que a equipe ainda não encontrou uma causa evidente para a queda de performance.

Segundo Shovlin, Antonelli relatou que o equilíbrio do carro ficou progressivamente mais difícil. Cada jogo de pneus apresentou mais saídas de traseira do que o anterior.

Por isso, a Mercedes iniciou uma investigação detalhada. Agora, os engenheiros analisam os dados para descobrir exatamente o que provocou a mudança de comportamento.

“Os fãs têm perguntado o que aconteceu com o ritmo de Kimi durante aquele terceiro stint. Bem, essa é uma das coisas que estamos analisando agora”, explicou Shovlin.

“Kimi disse depois da corrida que o equilíbrio ficou cada vez mais difícil conforme a corrida avançava. Cada pneu tinha um pouco mais de sobresterço do que o anterior e estamos tentando entender por quê”.

Shovlin destacou um ponto importante. A Mercedes não fez alterações no carro que pudessem explicar diretamente o problema.

“Nós não mudamos o carro, não adicionamos nenhum equilíbrio aerodinâmico, que é o tipo de coisa que poderia ter explicado isso”.

“Estamos fazendo uma análise realmente profunda dos dados para compreender isso porque é importante resolver esse tipo de coisa antes da próxima corrida”.

Mercedes comemora pontuação em Zandvoort

Apesar das dificuldades de Antonelli, Shovlin avaliou positivamente o desempenho geral da Mercedes na Holanda.

George Russell venceu a corrida curta. No domingo, Russell e Antonelli garantiram um pódio duplo no GP da Holanda.

A Mercedes conseguiu somar mais pontos do que qualquer outra equipe durante o fim de semana. O resultado ganhou ainda mais importância porque a equipe não tinha o carro mais rápido.

“Obviamente, está ficando muito apertado agora em termos de performance. Ainda estamos esperando nossa grande atualização chegar, e ela vai ajudar. Entretanto, enquanto isso, será um pouco difícil”, afirmou Shovlin.

“Foi realmente divertido correr neste fim de semana. Foi ótimo que, sem termos o carro mais rápido, ainda conseguíssemos marcar o maior número de pontos entre todas as equipes”.

Monza será o próximo desafio

Agora, a Mercedes concentra seus esforços no GP da Itália. Entretanto, a equipe chegará a Monza com alguns obstáculos importantes.

O principal deles será a punição de motor de Antonelli. Como resultado, o piloto terá de largar do fundo do grid em sua corrida de casa.

Ainda assim, Shovlin mantém uma postura otimista. A Mercedes espera extrair o máximo possível do carro e permanecer na disputa pelos títulos.

“Estamos ansiosos por Monza. Temos desafios. Kimi terá uma penalização de motor, mas, com sorte, conseguiremos extrair o máximo do carro, permanecer na luta e fazer tudo o que pudermos para preservar nossa liderança nos dois campeonatos”, concluiu Shovlin.