Rosberg defende ordem da Mercedes no GP da Holanda

Kimi Antonelli e George Russell

Nico Rosberg comentou a decisão da Mercedes de utilizar uma ordem de equipe durante o GP da Holanda de Fórmula 1. Segundo o campeão mundial de 2016, a escolha foi justificável diante da situação.

George Russell recebeu a instrução para ceder o segundo lugar a Kimi Antonelli, seu companheiro de equipe e rival direto no campeonato.

Antes disso, o italiano havia sacrificado sua posição na pista durante um período de safety car virtual (VSC).

Na ocasião, Antonelli entrou nos boxes para colocar pneus novos. Assim, a Mercedes tentou criar uma última oportunidade para desafiar Lando Norris, da McLaren, na luta pela vitória.

Logo depois, Antonelli começou a alcançar Russell. Como as ultrapassagens são particularmente difíceis em Zandvoort, a Mercedes decidiu agir e pediu que Russell abrisse passagem para o companheiro, que tinha mais ritmo.

Inicialmente, Russell questionou a ordem. Afinal, o britânico temia ficar exposto às duas Ferraris que vinham atrás com pneus novos.

Mesmo assim, Russell acabou cumprindo a instrução. Posteriormente, o piloto conseguiu resistir à pressão de Lewis Hamilton e Charles Leclerc. Dessa maneira, completou o pódio na terceira posição.

Quero ser VIP

Ordem custou pontos importantes a Russell

A decisão da Mercedes foi considerada dura por parte do público. Isso aconteceu porque Russell perdeu três pontos no campeonato ao ceder a posição.

O resultado fez a diferença para Antonelli aumentar. Agora, Russell está 59 pontos atrás do companheiro na liderança do campeonato.

Apesar disso, Rosberg saiu em defesa da Mercedes durante a transmissão da Sky Sports F1. Para o alemão, a equipe precisava proteger o resultado coletivo.

“A equipe está sob ameaça e os dois pilotos precisam trabalhar pela equipe. Na minha época, também tive de deixar Lewis passar uma vez em Mônaco, embora estivéssemos disputando o campeonato um contra o outro”.

“Aqui é a mesma situação. O resultado da equipe estava ameaçado pelas duas Ferraris atrás. Então, você precisa aplicar ordens de equipe e eles precisam segui-las. Acho que foi jogo limpo”.

O campeão de 2016 fez questão de elogiar Russell. Afinal, mesmo depois de perder a posição para Antonelli, o britânico ainda precisava defender o terceiro lugar.

“George fez um trabalho fantástico para segurar aquele terceiro lugar”.

Rosberg explica o risco para a Mercedes

Por outro lado, Rosberg destacou que a decisão não era simples. Naquele momento, a expectativa era de que Russell sofresse com a perda de ritmo nas voltas finais.

Consequentemente, as duas Ferraris poderiam ganhar terreno. Com isso, não apenas Russell ficaria ameaçado. Antonelli também poderia perder posição caso permanecesse preso atrás do companheiro.

“A expectativa naquele momento era de que George realmente sofresse com o ritmo. Portanto, as Ferraris poderiam ameaçar não apenas a posição dele, mas também a de Kimi Antonelli se ele ficasse preso atrás de George”.

Assim, a Mercedes enfrentava um cenário delicado. Se Russell não abrisse passagem, a equipe corria o risco de perder as duas posições. Por isso, Rosberg classificou a escolha como uma das mais difíceis para o pit wall.

“Isso realmente coloca as duas posições em risco ao mesmo tempo. É uma situação difícil. É realmente uma decisão horrível de tomar. Eu não gostaria de estar na posição deles”.

Ao mesmo tempo, o alemão reconheceu o impacto emocional para Russell. Afinal, o piloto perdeu três pontos justamente para seu principal rival interno pelo campeonato.

“Se eu estivesse no lugar de George, isso doeria muito. Seria um desastre. Mas é compreensível de certa forma porque eu conheço muito bem as regras da equipe”.