McLaren ainda busca extrair todo o potencial do motor Mercedes

Mercedes e McLaren

A McLaren continua trabalhando para entender como explorar da melhor maneira a unidade de potência Mercedes em 2026.

Segundo Andrea Stella, chefe da equipe, o processo envolve descobertas constantes. A equipe ainda precisa compreender completamente alguns comportamentos do motor.

Ao longo da primeira metade da temporada, Stella explicou diversas vezes que a McLaren não conseguiu aproveitar todo o potencial da UP Mercedes e também não alcançou o mesmo nível de exploração obtido pela equipe de fábrica.

McLaren enfrentou dificuldades com o motor

Inicialmente, a McLaren sofreu alguns problemas de adaptação à nova UP. Na China, por exemplo, a equipe teve um abandono duplo antes mesmo da largada.

Na ocasião, Lando Norris não conseguiu deixar o box. Enquanto isso, Oscar Piastri precisou ser retirado do grid. Portanto, a McLaren começou o novo ciclo do regulamento enfrentando dificuldades inesperadas.

Pela primeira vez desde a retomada da parceria com a Mercedes em 2021, Stella admitiu que a McLaren está em desvantagem por ser equipe cliente.

Ainda assim, o dirigente fez questão de destacar a força da relação com a Mercedes. Segundo Stella, a colaboração entre as duas partes continua sendo excelente. Por isso, ele não considera que os problemas atuais sejam resultado de uma relação técnica inadequada.

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Stella explica as descobertas da McLaren

Enquanto a temporada avança, a McLaren continua identificando pequenas particularidades no funcionamento da unidade Mercedes. No entanto, algumas situações ainda parecem aleatórias para a equipe.

Porém, Stella acredita que esses acontecimentos não ocorrem por acaso. Na realidade, pequenas alterações em determinados parâmetros podem provocar mudanças significativas no comportamento do motor.

“Existem alguns fatores aleatórios que, na minha opinião, são apenas aparentemente aleatórios”, afirmou Stella à imprensa.

“Isso é engenharia. As coisas acontecem por uma razão, e não por acaso. Às vezes, essas razões são tão sensíveis a pequenas mudanças de parâmetros que parece que conseguimos descobrir a causa, pelo menos a curto prazo”.

Por esse motivo, Stella acredita que a McLaren ainda precisa de algumas corridas para alcançar uma compreensão completa da UP.

“Eu diria que ainda estamos um pouco distantes. Talvez a algumas corridas de ter uma compreensão completa do comportamento e da exploração da UP”, explicou.

McLaren começa a entender melhor as sensibilidades

Entretanto, existe um avanço importante. Segundo Stella, a equipe finalmente começou a contar com as ferramentas necessárias para estudar o comportamento do motor de maneira mais precisa.

“Somente agora, no meio da temporada, que estamos começando a ter as ferramentas necessárias para antecipar, otimizar e estudar essas sensibilidades”, afirmou.

Consequentemente, a McLaren consegue analisar melhor os efeitos provocados por pequenas mudanças. Assim, a equipe pode antecipar situações que antes só eram identificadas depois que o problema aparecia.

“Podemos saber que, se essa pequena mudança acontecer, teremos essas mudanças maiores como consequência. Até agora e durante algum tempo, não fomos capazes de fazer isso”, acrescentou Stella.

Dessa forma, o processo de aprendizado ganhou velocidade justamente na metade da temporada. Ainda assim, o chefe da McLaren entende que serão necessárias mais corridas para consolidar esse conhecimento.

Parceria com Mercedes segue fundamental

Apesar das dificuldades, Stella reforçou que a relação entre McLaren e Mercedes permanece forte. O dirigente considera a colaboração essencial para que a equipe consiga extrair mais performance da UP.

“Essa exploração da UP não será possível sem uma forte colaboração com a HPP, algo que sempre reiterei”, afirmou.

Por fim, Stella voltou a deixar claro que suas críticas ao aproveitamento da unidade não representam uma reclamação sobre a parceria.

“Mesmo quando mencionei que estamos explorando menos o potencial, sempre reiterei que a colaboração é excelente”, concluiu o chefe da McLaren.