Leclerc confia em Vasseur para controlar teto de gastos da Ferrari

Charles Leclerc

O ritmo acelerado de atualizações da Ferrari chamou a atenção das equipes rivais na temporada 2026. Charles Leclerc, porém, afirmou que confia totalmente na gestão de Fred Vasseur em relação à posição da Scuderia dentro do teto de gastos.

Com 11 etapas disputadas e a temporada chegando à metade, a Ferrari levou novas peças para o SF-26 em praticamente todos os finais de semana de corrida. Assim, a equipe adotou uma estratégia bastante diferente de Mercedes, McLaren e Red Bull.

Enquanto as rivais concentraram o desenvolvimento em grandes pacotes de atualizações, com mudanças menores aparecendo de forma mais ocasional, a Ferrari escolheu uma evolução contínua. Dessa forma, a Scuderia acumulou ganhos considerados confiáveis corrida após corrida, em vez de esperar por poucas grandes atualizações.

Vasseur defendeu essa estratégia ao argumentar que antecipar os investimentos pode gerar um retorno maior ao longo da temporada. “É melhor ter alguns décimos por cinco corridas do que alguns décimos apenas nas duas últimas”, explicou o francês.

Quero ser VIP

Hamilton apoia estratégia de desenvolvimento

Lewis Hamilton também aprovou a abordagem da Ferrari. Dentro do carro, entretanto, o heptacampeão mundial destacou que a frequência das atualizações não significa necessariamente a chegada de grandes pacotes a cada etapa.

“Temos levado atualizações corrida após corrida. Esperamos que ainda venham mais na segunda metade, e continuamos pressionando”, afirmou Hamilton.

O britânico também ressaltou que muitas das novidades introduzidas pela Ferrari representam mudanças menores. Portanto, a equipe tem priorizado melhorias constantes no SF-26, em vez de depender exclusivamente de grandes pacotes de desenvolvimento.

Wolff questiona espaço no teto de gastos

O chefe da Mercedes, Toto Wolff, não escondeu a surpresa com o ritmo de desenvolvimento da Ferrari. O austríaco questionou publicamente quanto espaço financeiro a Scuderia ainda possui dentro do teto de gastos.

“Estamos um pouco surpresos que a Ferrari consiga colocar essas grandes atualizações no carro da maneira como está fazendo. A única que não está diminuindo o ritmo é a Ferrari”, afirmou Wolff.

Além disso, Wolff foi ainda mais direto ao falar sobre os recursos disponíveis para a Ferrari. “Na minha opinião, eles precisam ficar sem dinheiro em breve, dinheiro do teto de gastos, porque nós não conseguimos fazer isso. Simplesmente não temos margem suficiente no teto de gastos para levar tantas peças da maneira como eles fazem”, acrescentou.

O dirigente também explicou que a Mercedes decidiu distribuir seus esforços de desenvolvimento de outra maneira. A equipe optou por concentrar uma parcela maior de sua evolução na segunda metade da temporada.

Leclerc confia no controle de Vasseur

Apesar dos questionamentos, Leclerc não demonstra preocupação com a forma como a Ferrari administra seus recursos. Em conversa com jornalistas, o monegasco deixou clara sua confiança no trabalho de Vasseur para manter o desenvolvimento dentro dos limites financeiros.

“Nisso, confio no Fred mais do que em qualquer outra coisa”, afirmou Leclerc. “É claro que existe muito trabalho da equipe para tentar acelerar a produção e também estimular as mentes criativas por trás da equipe, para ter atualizações da maneira mais rápida e eficiente possível.”

Por fim, o piloto da Ferrari reforçou que não vê motivos para questionar a administração do teto de gastos por parte do chefe da equipe. “Tenho certeza de que Fred está cuidando disso. Então, estou preocupado? Não estou, porque confio plenamente no Fred e sei que ele sabe o que está fazendo”, completou.