McLaren cria nova equipe para extrair mais da Mercedes

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A McLaren promoveu uma mudança importante em sua estrutura técnica para maximizar o desempenho da unidade de potência fornecida pela Mercedes. Segundo o diretor técnico de Performance da equipe, Mark Temple, foi criado um departamento exclusivo para explorar todo o potencial do conjunto utilizado em 2026.

A decisão ocorre em meio a uma temporada marcada por problemas técnicos. A equipe, atual campeã do Mundial de Construtores, enfrentou diversas dificuldades de confiabilidade, principalmente nos sistemas elétricos. Ao mesmo tempo, a Mercedes também sofreu com falhas semelhantes, que provocaram abandonos de seus próprios pilotos em várias corridas.

Novo departamento busca extrair o máximo da unidade de potência

Temple explicou que a McLaren reorganizou parte de sua estrutura para formar um grupo especializado exclusivamente no desempenho da unidade de potência. O objetivo, porém, não é desenvolver o motor, mas identificar todas as oportunidades para extrair mais rendimento do conjunto fornecido pela Mercedes.

Para isso, os profissionais analisam dados coletados nas pistas e cruzam essas informações com simulações e estudos realizados fora dos fins de semana de corrida. Dessa forma, a equipe procura encontrar ganhos de desempenho sem alterar o projeto da unidade de potência.

Além disso, o novo departamento trabalha em estreita colaboração com os engenheiros de corrida. Essa integração faz parte da adaptação às regras técnicas introduzidas em 2026, que criaram áreas de atuação inéditas dentro da estrutura da McLaren.

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Temple destaca nova forma de trabalho

Ao detalhar a iniciativa, Temple afirmou que a mudança exigiu novas funções e competências dentro da equipe para lidar com os desafios impostos pelo regulamento atual.

“Existem novas funções. Agora temos uma equipe de desempenho da unidade de potência, algo que não existia antes. Eles estão focados em entender como extrair o máximo da unidade de potência. O grupo estuda os dados coletados na pista e trabalha em conjunto com a engenharia de corrida, mas também utiliza nosso simulador e ferramentas de análise fora da pista para maximizar nosso desempenho. Sem dúvida, isso exige um novo conjunto de habilidades e uma nova forma de trabalhar, porque são aspectos com os quais realmente não precisávamos nos preocupar antes”, afirmou.