F1 considera transferir testes de 2027 para Barcelona

Circuito da Catalunha – Barcelona

A incerteza da Fórmula 1 no Oriente Médio já começa a afetar diretamente os planos para 2027. Por isso, Barcelona surge como a principal candidata para substituir o Bahrain nos tradicionais testes de pré-temporada.

O conflito em andamento envolvendo o Irã já provocou mudanças importantes no calendário de 2026. Como resultado, a corrida do Bahrain foi transferida para a Malásia. Enquanto isso, o GP da Arábia Saudita ainda não recebeu uma nova data.

As etapas do Catar e de Abu Dhabi também enfrentam riscos para o restante da temporada. Dessa forma, a F1 passou a trabalhar com diferentes cenários para reduzir os impactos de uma possível crise prolongada.

Consequentemente, a categoria decidiu adiar a publicação do calendário de 2027 para o outono europeu. Ao mesmo tempo, a organização prepara planos alternativos tanto para os testes de pré-temporada quanto para as corridas.

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Barcelona ganha força para receber os testes

Atualmente, o Bahrain continua previsto para sediar os testes de pré-temporada e a primeira corrida de 2027. No entanto, as equipes precisam de uma definição antecipada para organizar os lançamentos dos novos carros.

Elas equipes precisam planejar o transporte de equipamentos e concluir toda a preparação logística. Portanto, a F1 não pode esperar até o início de 2027 para tomar uma decisão.

Nesse contexto, o circuito de Barcelona passou a trabalhar para garantir a realização dos testes. Segundo informações, o diretor-geral do circuito, Josep Lluis Santamaria, e sua equipe colocaram o projeto no topo das prioridades.

Representantes do circuito realizaram várias reuniões com executivos da F1. Assim, Barcelona ganhou força como uma possível alternativa caso a situação no Oriente Médio continue impedindo a realização das atividades no Bahrain.

A F1 ainda considera o Bahrein como o cenário principal. Entretanto, a categoria busca alternativas para evitar problemas logísticos e reduzir possíveis impactos no início da temporada.

Calendário de 2027 poderá mudar durante o inverno

Stefano Domenicali confirmou que a F1 divulgará inicialmente um calendário convencional para 2027. Contudo, a categoria poderá fazer alterações durante o inverno, dependendo da evolução da situação no Oriente Médio.

“O calendário apresentado no outono servirá como uma espécie de plano normal”, declarou o CEO da F1.

“Se a situação no Oriente Médio não for resolvida, naturalmente teremos opções, ou seja, outro plano. Porém, o gatilho para isso será no fim do ano. Portanto, ainda temos muito tempo para fazer ajustes”.

Apesar das incertezas, Domenicali afirmou que a F1 pretende manter a meta de 24 corridas. Dessa maneira, a categoria já desenvolveu diferentes cenários para preservar o número de etapas.

Esses planos poderão ser adaptados conforme a disponibilidade das regiões. Portanto, mesmo que o programa no Oriente Médio continue comprometido, a F1 pretende manter o calendário completo.

“Apenas para garantir, já temos diferentes planos com várias opções preparados. Eles permitirão manter de qualquer maneira a meta de 24 corridas também no próximo ano”.

Portugal e Turquia podem ampliar as alternativas

Enquanto a F1 avalia possíveis mudanças, Portugal e Turquia devem retornar ao calendário em 2027. As duas etapas poderão ampliar a flexibilidade da categoria caso o programa no Oriente Médio continue comprometido.

Os dois circuitos poderiam ajudar a preencher eventuais vagas no calendário. Dessa forma, a F1 teria mais opções para manter o objetivo de 24 corridas.

Ainda assim, Domenicali reconheceu que a situação política e humanitária na região tem uma importância muito maior do que os problemas de programação enfrentados pela categoria.

“Se a situação naquela região não for resolvida para o próximo ano, a F1 será um ponto marginal com o qual deveremos nos preocupar apenas ligeiramente porque a situação será muito grave”, afirmou o dirigente.

Por enquanto, a F1 não espera adicionar novas corridas antes de 2028. Entretanto, as negociações com possíveis novos mercados continuam avançando.

“Negociações estão avançando muito bem na África”, disse Domenicali. “Também temos outras discussões na América do Sul e no Extremo Oriente”.

Atualmente, Ruanda, África do Sul, Tailândia e Argentina aparecem entre os países envolvidos nas conversas sobre futuras etapas da F1.

Portanto, embora novas corridas não sejam esperadas antes de 2028, a categoria segue ampliando suas opções para os próximos anos.