Gasly vê atualização da Alpine como decisiva

Pierre Gasly

Pierre Gasly acredita que o pacote de atualizações da Alpine para o GP da Holanda será “decisivo” para as chances da equipe de continuar na disputa do pelotão intermediário da Fórmula 1.

Vários rivais diretos seguem obtendo ganhos importantes de performance. Portanto, a equipe de Enstone precisa reagir rapidamente para evitar uma nova perda de terreno no campeonato.

A Alpine começou a temporada de 2026 como a principal referência do pelotão intermediário. Depois de seis etapas, a equipe ocupava o quinto lugar no campeonato de construtores, apenas 19 pontos atrás da Red Bull após o pódio polêmico de Gasly no GP de Mônaco.

No entanto, o impulso do início do ano perdeu força nas corridas seguintes. Como a Alpine não introduziu atualizações importantes desde o GP de Miami, seus adversários aceleraram os programas de desenvolvimento e reduziram a diferença.

A Racing Bulls ultrapassou a Alpine e a Audi continuou se aproximando graças a uma sequência consistente de resultados dentro da zona de pontuação.

Os sinais de alerta ficaram ainda mais claros no GP da Hungria. Na ocasião, a Aston Martin apresentou uma versão amplamente revisada do AMR26 e demonstrou uma evolução significativa. Como resultado, a equipe alcançou o Q2 pela primeira vez na temporada.

Agora, a próxima etapa em Zandvoort representa uma oportunidade crucial para a Alpine inverter essa tendência.

Nesse contexto, o diretor administrativo Steve Nielsen já confirmou que a equipe levará “algumas peças aerodinâmicas novas bastante grandes” ao GP da Holanda.

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Alpine enfrenta uma batalha no desenvolvimento

Para Gasly, a importância da atualização não pode ser subestimada. Afinal, os rivais continuam encontrando desempenho, enquanto a Alpine permaneceu relativamente estática.

“Esse é o padrão da F1. Acho que, quando você traz atualizações, espera que elas definitivamente melhorem o carro”, declarou Gasly depois de terminar o GP da Hungria sem marcar pontos.

“Do meu lado, não tenho dúvidas de que elas farão o que a equipe espera. Porém, como você disse, isso é importante porque a Aston Martin melhorou dois segundos neste fim de semana e terá outro motor em Zandvoort”.

“A Racing Bulls melhorou segundos desde o início do ano. A Audi também evoluiu. Nós simplesmente não demos muitos passos. Portanto, acredito que isso será decisivo para mantermos a esperança de terminar em quinto no campeonato”.

A situação se torna ainda mais relevante em 2026. Afinal, as equipes continuam aprendendo a extrair a máxima performance do novo regulamento técnico da F1.

Por isso, a eficiência no desenvolvimento passou a representar um fator determinante. A Alpine conhece melhor do que a maioria as consequências de perder terreno na corrida por atualizações.

Durante a era anterior do efeito solo, por exemplo, a equipe começou 2022 como a quarta mais rápida do grid. Entretanto, ficou para trás ao longo das temporadas seguintes.

Por fim, a Alpine se tornou uma das equipes mais lentas do grid em 2025, já que sua trajetória de desenvolvimento não entregou os ganhos esperados.

Gasly cobra uma reação da Alpine

Enquanto isso, as dificuldades recentes aumentaram a frustração de Gasly. O francês marcou pontos em apenas uma das últimas quatro corridas.

A falta de progresso da Alpine ficou cada vez mais evidente na classificação. Com frequência, a equipe terminou atrás de seus concorrentes diretos no pelotão intermediário.

Por isso, Gasly admitiu que a realidade atual está distante do nível que espera da Alpine.

“Não é a realidade que quero ver, mas não há como esconder isso”, acrescentou o francês. “Foram algumas corridas com praticamente a mesma história na classificação: 12º, 13º, atrás da Racing Bulls e da Audi”.

“Na corrida, de alguma forma você pensa que talvez sejamos competitivos. Então, consigo vê-los, mas é simplesmente ritmo puro, e nós não temos”.

“O carro também não transmite uma sensação boa. Ele não reage da maneira que eu gostaria e não me permite pilotar como preciso. Por isso, há várias coisas que precisamos corrigir”.