Norris admite surpresa com vitória da McLaren na Hungria

Lando Norris

A vitória da McLaren no GP da Hungria chegou antes do que Lando Norris esperava.

Depois de um início complicado na defesa dos títulos mundiais de pilotos e construtores, a equipe precisou adotar uma estratégia paciente para recuperar competitividade.

Porém, o trabalho começou a apresentar resultados em Hungaroring. Norris dominou a corrida e conquistou sua primeira vitória, além de garantir o primeiro triunfo da McLaren na temporada 2026.

O britânico terminou mais de 15 segundos à frente de Max Verstappen. Portanto, o resultado representou uma mudança significativa para a equipe, que havia iniciado o campeonato em desvantagem.

A recuperação ocorreu após a introdução de um amplo pacote de atualizações. As novidades incluíram um novo assoalho, modificações nas regiões dianteira e traseira do carro e dutos de freio redesenhados.

Consequentemente, a McLaren conseguiu dar um passo importante depois de enfrentar dificuldades logo nas primeiras etapas.

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Problemas iniciais colocaram a McLaren em desvantagem

Embora a McLaren tenha iniciado 2026 como atual campeã mundial de pilotos e bicampeã de construtores, a equipe perdeu terreno quase imediatamente.

Oscar Piastri sofreu um acidente durante a volta de reconhecimento do GP da Austrália. Em seguida, os dois carros enfrentaram falhas no MGU-K durante o GP da China.

Como resultado, a McLaren somou apenas 18 pontos nas duas primeiras corridas e já estava 80 pontos atrás da Mercedes naquele momento.

Diante das mudanças introduzidas pelo novo regulamento, a McLaren decidiu seguir uma abordagem deliberadamente cautelosa.

Por isso, Andrea Stella, chefe da equipe, e o departamento de engenharia mantiveram o MCL40 praticamente na configuração de lançamento durante as primeiras etapas.

Em vez de buscar performance imediata com atualizações ainda pouco compreendidas, a equipe priorizou o entendimento do comportamento do carro.

Ao mesmo tempo, os engenheiros concentraram esforços na integração da unidade de potência. No entanto, essa decisão exigiu paciência e também teve consequências no campeonato.

Atualmente, Norris ocupa a quinta posição no mundial de pilotos com 128 pontos. Portanto, o britânico está 91 pontos atrás do líder Kimi Antonelli.

Enquanto isso, a McLaren aparece 159 pontos atrás da Mercedes no mundial de construtores. Assim, apesar da vitória na Hungria, a equipe ainda enfrenta uma grande desvantagem nas duas classificações.

McLaren mudou a direção do desenvolvimento

Além dos problemas de confiabilidade, o MCL40 apresentou dificuldades em curvas de alta velocidade. Dessa forma, a McLaren identificou uma limitação importante no conceito do carro.

Stella reconheceu que a equipe precisava redirecionar o desenvolvimento para corrigir essa deficiência. Segundo o dirigente italiano, os primeiros resultados poderiam aparecer em um período de um a dois meses.

Entretanto, Norris estimou recentemente que a recuperação poderia exigir até três meses.

Ainda assim, o piloto afirmou que a equipe aprendeu a evitar expectativas excessivas. Em vez disso, a McLaren passou a concentrar seus esforços no trabalho diário.

“Uma coisa que aprendi com certeza é não ter expectativas sobre o futuro e simplesmente trabalhar no presente. Acho que foi assim que fizemos tudo como equipe”, afirmou Norris.

“Foi por isso que voltamos ao topo na Hungria: trabalhamos duro em nós mesmos, individualmente e também como equipe”.

Portanto, a McLaren havia definido o GP da Hungria como uma possível etapa para observar os primeiros grandes resultados da nova direção de desenvolvimento.

Contudo, o pacote de atualizações superou as expectativas internas. Assim, a equipe voltou ao topo antes do que Norris imaginava.

Norris mantém cautela após vitória na Hungria

Apesar do desempenho dominante, Norris deixou claro que a vitória não elimina os problemas restantes.

Embora esteja otimista, o britânico acredita que a McLaren ainda precisa melhorar em várias áreas. Ele reconheceu que o MCL40 pode continuar enfrentando dificuldades em determinados circuitos.

“É claro que estou otimista para o futuro e acho que podemos vencer mais corridas”, acrescentou.

“Porém, temos uma concorrência forte e ainda existem muitas pistas nas quais não estou confiante porque o carro não está no nível que precisa estar em determinadas áreas. Mesmo assim, tenho confiança na equipe”.

O vencedor de 12 GPs afirmou que já acreditava na possibilidade da McLaren vencer uma corrida em 2026. Contudo, o primeiro triunfo chegou antes do previsto.

“Eu tinha confiança de que poderíamos vencer uma corrida e isso aconteceu um pouco antes do que eu esperava. Também tenho confiança de que podemos melhorar as áreas que ainda não são boas o suficiente”.