Vasseur critica execução “muito fraca” da Ferrari na Hungria

Frederic Vasseur

Frederic Vasseur lamentou a execução “muito fraca” da Ferrari no GP da Hungria. O chefe da equipe italiana admitiu que a Scuderia cometeu “erros demais” em Hungaroring.

Lewis Hamilton e Charles Leclerc começaram o fim de semana em grande estilo. Na sexta-feira, cada piloto liderou uma sessão de treinos livres. Dessa forma, a Ferrari encerrou o dia com uma confortável dobradinha.

O desempenho confirmou as expectativas para a etapa. Afinal, o traçado sinuoso e técnico do Hungaroring favorecia o chassi superior do carro de Maranello.

Ao mesmo tempo, a unidade de potência tinha uma influência menor na performance do que nas duas etapas anteriores em Silverstone e Spa-Francorchamps.

No entanto, Lando Norris conseguiu superar os dois pilotos da Ferrari na classificação. Com a McLaren MCL40 atualizada, o britânico foi apenas 0.012s mais rápido do que Hamilton.

Além disso, uma punição de três posições no grid jogou Hamilton para trás. Enquanto isso, Oscar Piastri aproveitou uma boa largada. Assim, os campeões de construtores conseguiram controlar prova desde o começo.

Quero ser VIP

Erros complicaram a corrida da Ferrari

A partir daí, a corrida de 70 voltas se transformou em uma sequência de problemas para a Ferrari.

Inicialmente, Hamilton deixou a porta aberta para Max Verstappen recuperar a posição de pista. Isso aconteceu logo depois do heptacampeão realizar um undercut bem sucedido na primeira rodada de pit stops.

Depois disso, decisões estratégicas equivocadas prejudicaram ainda mais o progresso da equipe. Como resultado, Leclerc e Hamilton terminaram apenas em quarto e quinto.

Hamilton também perdeu posições após receber uma punição de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane.

Ao analisar toda a sequência de erros, Vasseur também destacou outro problema. Segundo o chefe da Ferrari, a equipe teve dificuldades para compreender o verdadeiro potencial do SF-26 em ritmo de corrida.

“É difícil compreender totalmente o ritmo porque acho que o ar limpo é fundamental”, explicou ele à imprensa.

“Primeiro, não foi um bom domingo. Quando você está em primeiro e segundo na sexta-feira, espera muito mais do que um quarto e um quinto lugar. Cometemos erros demais”.

“Começamos pela largada. Depois, tivemos a punição e também o fato de Max ter nos ultrapassado na pista. Em cada pit stop, perdemos uma posição por dois ou três décimos”.

Ritmo da Ferrari era melhor do que em Silverstone

Questionado sobre o fato das duas etapas anteriores terem produzido resultados inesperados, enquanto a Hungria parecia ser um circuito ideal para a Ferrari, Vasseur ressaltou que o resultado não refletiu o ritmo real do carro italiano.

O francês destacou que a corrida poderia ter seguido um rumo completamente diferente. Para isso, bastaria Leclerc manter a segunda posição nas primeiras curvas.

“É um pouco cedo para dizer, mas acho que o ritmo era melhor. A velocidade pura da equipe foi claramente melhor neste fim de semana do que em Spa ou Silverstone”, afirmou.

“Estávamos na frente no TL1. Depois, também lideramos o TL2. Conseguimos lutar pela pole position com Lewis. Perdemos a pole por um centésimo de segundo”.

“Porém, a execução foi muito fraca na corrida. Se tivéssemos tido uma boa largada, saindo da primeira fila, teria sido completamente diferente. Portanto, hoje o problema esteve mais na execução do que no ritmo”.

Ainda assim, Vasseur evitou afirmar que a Ferrari tinha ritmo suficiente para vencer. Em vez disso, o chefe da equipe preferiu destacar a diferença de desempenho entre Norris e Piastri na McLaren.

Ar limpo fez diferença em Hungaroring

“Está claro que Lando foi muito, muito rápido. Na verdade, foi muito mais rápido do que Oscar. Quando estávamos atrás de Oscar, provavelmente éramos mais rápidos do que ele. Já o Lando, quando estava sozinho, estava voando”, acrescentou Vasseur.

“Contudo, o problema com estes carros é que é difícil saber qual é o seu ritmo quando você não tem ar limpo”.

“É verdade que Lando foi muito, muito forte. Não sei se conseguiríamos vencer ou não. Ele conquistou a pole position. No entanto, acho que se colocássemos o Charles em segundo na curva 1, a corrida poderia ter sido completamente diferente para nós”.