Wolff chama engenheiros rivais de “Teletubbies”

Toto Wolff

Toto Wolff, chefe da Mercedes, criticou duramente os engenheiros de equipes rivais após problemas com bandeiras azuis durante o GP da Hungria.

Durante a corrida, uma falha no sistema de sinalização fez com que os painéis luminosos deixassem de funcionar. Como consequência, os pilotos passaram a receber apenas bandeiras azuis mostradas manualmente pelos fiscais.

Por causa disso, Kimi Antonelli enfrentou dificuldades nas voltas finais. Enquanto tentava alcançar Max Verstappen, o piloto da Mercedes também precisou suportar a pressão de Lewis Hamilton logo atrás.

Wolff critica reação dos rivais

“O sistema de sinalização não estava funcionando e os carros de trás estavam se defendendo em uma disputa entre Lewis e Kimi”, disse Wolff à Sky.

“É simplesmente vergonhoso que alguns dos engenheiros Teletubbies sentados nos muros dos boxes dessas equipes não estejam dizendo aos pilotos o que está acontecendo atrás”.

No entanto, a situação não afetou apenas Antonelli. Alguns dos mesmos pilotos que atrasaram o italiano também haviam segurado Verstappen anteriormente na corrida.

Por isso, o piloto da Red Bull demonstrou sua irritação pelo rádio em determinado momento.

“É inaceitável como isso está demorando aqui com este carro. Cara, o que eles estão fazendo?” perguntou Verstappen ao engenheiro Gianpiero Lambiase. “Eles deveriam receber uma punição. Isso é ridículo, esses idiotas, meu Deus”.

Quero ser VIP

Mercedes também admite erros

Apesar das críticas aos rivais, Wolff também reconheceu que a Mercedes deixou a Hungria com problemas internos para resolver.

Antonelli terminou a corrida em terceiro lugar, mas George Russell ficou apenas em sétimo. O britânico caiu para o fundo do pelotão logo na largada após um problema com o motor.

Por esse motivo, Wolff admitiu que não ficou satisfeito com a performance geral da equipe.

“Não estou feliz com toda a situação”, afirmou. “Nós cometemos um erro ao estragar a largada de George. Isso simplesmente não é aceitável e não é bom o suficiente para nós”.

Russell explicou que não tinha como evitar o problema.

“Não havia nada que eu pudesse fazer, infelizmente. Eu estava no acelerador, esperando, e de repente o motor começou a funcionar de maneira completamente irregular. Ele subia muito de giro e depois caía demais”, explicou.

Enquanto isso, a Mercedes ainda não sabe exatamente o que provocou a falha.

“Neste momento, não sabemos. No entanto, isso entrou na lista de coisas que aconteceram nesta primeira metade do ano. Agora, só podemos torcer para que as coisas se acalmem na segunda metade da temporada”, concluiu Russell.