McLaren promete igualar Ferrari em atualizações

Zak Brown

Zak Brown, CEO da McLaren, afirmou que a equipe levará para a pista tantas atualizações quanto a Ferrari até o fim da temporada 2026 da Fórmula 1.

Apesar disso, o dirigente reconheceu que a estrutura de Woking ainda introduziu menos novidades no MCL40 do que Mercedes, Ferrari e Red Bull ao longo do campeonato.

Até o momento, a McLaren é a equipe que menos apresentou novos componentes entre as quatro principais forças do grid.

Algumas atualizações chegaram a ser instaladas no carro. No entanto, acabaram retiradas rapidamente porque ainda precisavam de mais desenvolvimento antes de serem homologadas para corrida.

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McLaren mantém cautela com novo pacote

Durante o GP da Áustria, a McLaren revelou que também utilizaria a asa traseira invertida, seguindo o caminho adotado anteriormente por Ferrari e Red Bull. Entretanto, pouco antes do primeiro treino livre, a equipe decidiu adiar a estreia da peça.

Segundo a própria McLaren, o componente ainda não entregava o nível de performance esperado. Por isso, os engenheiros optaram por continuar o desenvolvimento na fábrica em vez de acelerar sua introdução nas pistas.

A novidade também não apareceu no GP da Inglaterra. Dessa forma, as expectativas agora se voltam para o GP da Bélgica, onde a peça poderá finalmente estrear durante um fim de semana oficial.

Ferrari dita o ritmo entre as equipes

Enquanto isso, a Ferrari se tornou uma das principais referências quando o assunto é desenvolvimento técnico em 2026. Afinal, a equipe italiana já apresentou diversos pacotes importantes de atualizações desde o início da temporada.

Ao longo das nove primeiras etapas, a Scuderia promoveu várias mudanças significativas no SF-26. Como resultado, reduziu a diferença para a Mercedes e passou a disputar vitórias com muito mais frequência.

Ainda assim, Brown acredita que o cenário mudará conforme a temporada avançar. Segundo ele, Ferrari e Red Bull fizeram um trabalho excepcional no desenvolvimento dos respectivos carros.

Mesmo assim, o executivo assegurou que a McLaren também possui um grande número de atualizações prontas para estrear.

A diferença está na estratégia adotada pela equipe britânica, que prefere colocar novos componentes no carro apenas quando eles atingem o nível de desempenho esperado.

Ao comentar o ritmo de desenvolvimento das quatro principais equipes do grid, Brown declarou: “Ferrari e Red Bull têm estado muito, muito próximas”.

“Se você olhar a lista de atualizações, e como Fred (Vasseur) disse, ela nem sempre conta toda a história. Ainda assim, acho que Ferrari e Red Bull fizeram um trabalho fantástico com suas atualizações”.

Brown explica estratégia da McLaren

Na sequência, o dirigente também fez elogios ao trabalho realizado pela Mercedes.

“A Mercedes fez um trabalho fantástico com suas atualizações. Nós estamos um pouco atrás. No entanto, ainda é muito cedo na temporada para tirar conclusões porque ninguém sabe exatamente quando cada equipe vai introduzir seus novos componentes”.

“Espero que tenhamos tantas atualizações quanto a Ferrari. Ao mesmo tempo, ninguém sabe quando eles vão apresentar o próximo pacote”.

“Portanto, toda essa história ainda está muito no início da temporada porque, como Fred disse, você coloca as peças no carro quando elas estão prontas. Eles simplesmente deixaram as deles prontas antes das nossas”.

Por fim, o CEO explicou que a McLaren não pretende antecipar nenhuma novidade apenas para acompanhar o cronograma das adversárias.

“Temos exatamente a mesma quantidade de atualizações chegando. Entretanto, ainda não as colocamos no carro porque elas não atingiram o nível que gostaríamos antes de fabricar as peças. Claramente, Ferrari e Red Bull fizeram um trabalho fantástico”.