Leclerc volta a vencer na F1 no GP da Inglaterra

Charles Leclerc

Charles Leclerc conquistou a vitória no GP da Inglaterra e chegou ao nono triunfo da carreira na Fórmula 1.

O monegasco voltou ao lugar mais alto do pódio pela primeira vez desde o GP dos Estados Unidos de 2024. Assim, a Ferrari garantiu sua segunda vitória na temporada.

Durante praticamente toda a corrida, Leclerc controlou o ritmo na liderança. No entanto, nas voltas finais, Kimi Antonelli reduziu rapidamente a diferença com pneus mais novos e parecia pronto para atacar.

Entretanto, o piloto da Mercedes sofreu um grave problema na suspensão enquanto perseguia o rival. Dessa forma, perdeu qualquer chance de vitória e terminou fora da zona de pontuação.

Enquanto isso, Max Verstappen também viu sua corrida acabar de maneira dramática. O holandês rodou na curva 15 nas voltas finais e abandonou a prova.

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Leclerc assume a liderança logo na largada

Na largada, Antonelli não conseguiu segurar as Ferraris antes da primeira curva e caiu para a terceira posição.

Leclerc aproveitou imediatamente a oportunidade para assumir a liderança. Logo atrás, Lewis Hamilton também ultrapassou o piloto da Mercedes e passou a ocupar o segundo lugar.

Mais atrás, Oscar Piastri enfrentou problemas logo na primeira volta. O piloto da McLaren sofreu danos no carro e despencou para o fim do pelotão.

Em seguida, o australiano entrou nos boxes para trocar a asa dianteira. Apesar da tentativa de recuperação, o incidente comprometeu toda a sua corrida em Silverstone.

Ao mesmo tempo, Alex Albon recebeu uma punição de 10 segundos depois de tocar em Oliver Bearman ainda na primeira volta.

Pouco depois, Hamilton também foi punido. Os comissários entenderam que o britânico movimentou o carro antes das luzes vermelhas se apagarem e aplicaram uma penalização de cinco segundos.

Apenas alguns minutos mais tarde, Antonelli recuperou a segunda posição ao concluir uma bela ultrapassagem sobre Hamilton na curva 9.

Estratégia diferente mantém Antonelli na disputa

Entre os líderes, Verstappen foi o primeiro a realizar sua parada nos boxes. Isso aconteceu logo depois de superar George Russell para assumir a quarta posição.

Na sequência, Isack Hadjar também fez seu pit stop. No entanto, o piloto da Red Bull perdeu tempo com uma parada superior a quatro segundos.

Pouco depois, a Red Bull respirou aliviada quando um safety car virtual ameaçou alterar as estratégias. Porém, a neutralização terminou rapidamente, já que um fiscal retirou um guarda-chuva que havia sido levado pelo vento até uma área de escape.

Na volta 23, Hamilton e Russell fizeram suas paradas. Como Hamilton precisou cumprir a punição, acabou perdendo posição para o antigo companheiro de equipe.

Leclerc entrou nos boxes no fim da volta 25 e manteve o controle da prova. Antonelli permaneceu mais tempo na pista, inclusive avisando pelo rádio que não queria sofrer um undercut de nenhum adversário.

Mais atrás, Hamilton e Russell protagonizaram uma intensa disputa roda a roda enquanto alcançavam Verstappen, que havia ganhado posições graças à parada antecipada.

Entretanto, a corrida de Russell sofreu um revés quando um furo lento no pneu obrigou o britânico a realizar uma nova parada.

Somente na volta 35 Antonelli fez seu pit stop. Ainda assim, voltou à pista apenas 7.5 segundos atrás de Leclerc.

Problemas mudam completamente o desfecho da corrida

Nas voltas finais, Antonelli começou a reduzir rapidamente a vantagem de Leclerc. Contudo, um novo safety car virtual foi acionado quando Nico Hülkenberg parou seu carro com problemas.

Com isso, os dois carros da Red Bull e Lando Norris aproveitaram para realizar uma parada com perda mínima de tempo.

Depois da relargada, Antonelli voltou a pressionar Leclerc. No entanto, um grave problema na suspensão acabou definitivamente com suas chances de vitória.

Mesmo assim, o italiano permaneceu na pista por mais alguns instantes. Durante esse período, escapou diversas vezes do traçado e recebeu uma punição de cinco segundos. Como resultado, terminou fora da zona de pontuação.

Pouco depois, a corrida sofreu outra reviravolta importante. Verstappen rodou na curva 15, abandonou a prova e provocou a entrada do safety car.

Inicialmente, a direção de prova determinou que o safety car retornaria aos boxes no último giro para permitir uma volta final em bandeira verde.

Entretanto, essa decisão foi rapidamente revertida e o GP da Inglaterra terminou neutralizado. Leclerc cruzou a linha de chegada em primeiro lugar e confirmou uma vitória dominante.

Russell se recuperou para terminar na segunda posição depois de ultrapassar Hamilton durante o período de safety car, quando o piloto da Ferrari fez uma parada.

Apesar disso, Hamilton segue sob investigação por uma suposta infração durante bandeira amarela.

Logo atrás do trio de ponta, Norris terminou em quarto. Hadjar garantiu a quinta posição e foi o único piloto da Red Bull a receber a bandeira quadriculada.

A Racing Bulls manteve sua boa fase. Liam Lawson terminou em sexto, enquanto Arvid Lindblad cruzou a linha de chegada na sétima colocação.

Gabriel Bortoleto também somou pontos importantes para a Audi ao finalizar em oitavo. Por fim, Franco Colapinto e Pierre Gasly completaram um duplo top 10 para a Alpine.

Após a aplicação da punição de cinco segundos, Antonelli caiu para a 16ª posição. Com isso, Russell reduziu a diferença para o companheiro de equipe na classificação do campeonato.

Classificação da prova: