Russell não explica erro e revela problema da Mercedes

George Russell

George Russell admitiu que não consegue explicar a saída de pista que sofreu no Q1 da classificação para o GP da Inglaterra. Além disso, o piloto revelou que a Mercedes enfrenta um problema de velocidade nas retas que ainda desafia os engenheiros da equipe.

O britânico perdeu o controle do carro durante uma volta rápida ao travar os pneus na curva 7, em um erro incomum para o circuito de Silverstone. Depois disso, atravessou a área de brita e bateu com a asa dianteira na barreira de proteção.

Apesar do impacto, Russell não danificou a suspensão. Com isso, conseguiu retornar aos boxes sem precisar de ajuda e seguiu normalmente na sessão.

Russell não encontra explicação para erro

Questionado sobre o que provocou a escapada, Russell afirmou que ainda não encontrou uma resposta.

“Não sei.”

Em seguida, o piloto lembrou que jamais havia cometido esse tipo de erro naquele trecho do circuito.

“Corro aqui há 12 anos e nunca travei os pneus nessa curva antes.”

Segundo Russell, a Mercedes alterou significativamente o acerto do carro antes da classificação. Ainda assim, ele não conseguiu relacionar diretamente a mudança ao incidente.

“Fizemos algumas mudanças no acerto. Provavelmente foram mais extremas do que antes. Não sei o que aconteceu. Foi estranho.”

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Mercedes sofre com falta de velocidade

Mesmo após o incidente, Russell avançou até a fase final da classificação e garantiu o quarto lugar no grid. No entanto, não conseguiu disputar a pole position.

O britânico explicou que o toque na barreira não comprometeu o desempenho do carro. Por outro lado, revelou que a Mercedes perdeu velocidade nas retas durante todo o fim de semana.

“Durante todo o fim de semana estamos sofrendo com a velocidade nas retas.”

Além disso, Russell afirmou que a equipe ainda não encontrou a origem do problema.

“Não sabemos por quê. Em comparação com os outros carros da Mercedes, estamos perdendo 3 km/h no último setor e outros 3 km/h no setor intermediário.”

Segundo o piloto, essa diferença representa um prejuízo importante ao longo da volta.

“Isso significa alguns décimos por volta em comparação com os outros carros da Mercedes. Realmente não sei por que isso está acontecendo.”

Por fim, Russell demonstrou confiança de que a equipe conseguirá encontrar uma resposta antes da corrida.

“A equipe vai trabalhar muito para tentar entender o que está acontecendo.”