Williams prepara “carro quase totalmente novo” para Baku

Williams

A Williams quer evitar que o início complicado da nova era da Fórmula 1 defina toda a sua temporada 2026. Por isso, a equipe acelerou um ambicioso plano de desenvolvimento.

O chefe James Vowles revelou que o projeto culminará na chegada de um “carro quase totalmente novo” para o GP do Azerbaijão.

Até aqui, a preparação tardia para o regulamento de 2026 e o excesso de peso do carro prejudicaram a performance da equipe de Grove. Por isso, a Williams soma apenas 11 pontos e ocupa a oitava colocação no mundial de construtores.

As últimas corridas evidenciaram outras limitações do carro. Em especial, as altas temperaturas e os trechos de curvas mais exigentes expuseram pontos fracos que a equipe ainda precisa corrigir.

Mesmo assim, a confiança permanece alta nos bastidores. Afinal, a Williams considera que o momento representa apenas um revés temporário, e não um problema definitivo.

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Williams prepara sequência de atualizações

Recentemente, os próprios pilotos cobraram uma evolução mais rápida do carro. Alex Albon, por exemplo, enfrentou um GP da Áustria bastante complicado. No fim das contas, o tailandês terminou apenas em 17º e tomou duas voltas do vencedor.

Ao mesmo tempo, Carlos Sainz viu uma corrida promissora terminar de forma precoce. Isso porque um problema relacionado ao motor provocou seu abandono.

Segundo Vowles, a falta de atualizações no Red Bull Ring contribuiu diretamente para a perda de competitividade da Williams. Enquanto isso, os principais adversários seguiram introduzindo novos componentes em seus carros.

“Acho que esse é um dos principais motivos pelos quais vocês nos viram perder um pouco de terreno”, afirmou Vowles à Sky Deutschland.

No entanto, o dirigente garantiu que esse cenário começará a mudar nas próximas etapas. De acordo com ele, a equipe preparou uma sequência contínua de novidades para recuperar desempenho ao longo das próximas corridas.

Pacote principal chegará apenas em Baku

A Williams introduzirá um pacote de médio porte no GP da Inglaterra em Silverstone. Depois disso, levará pequenas atualizações para os GPs da Bélgica e da Hungria.

Em seguida, a equipe apresentará componentes um pouco maiores em Zandvoort, incluindo uma importante redução de peso.

Entretanto, a principal transformação ficará reservada para o GP do Azerbaijão. Nesse momento, segundo Vowles, o carro será praticamente novo.

“Temos um pacote de atualizações de porte médio para Silverstone já na próxima semana. Depois, teremos pequenas novidades em Spa e também em Budapeste”.

“Em Zandvoort, levaremos componentes um pouco maiores, incluindo redução de peso. Depois disso, para Baku, teremos um carro quase totalmente novo. É esse o período pelo qual estamos esperando”.

Dessa maneira, o cronograma representa a maior oportunidade da Williams para reduzir a diferença em relação aos rivais.

Embora pequenas atualizações cheguem durante toda a fase europeia da temporada, a equipe concentrou seu pacote mais importante para o fim de semana do GP do Azerbaijão. Portanto, a expectativa é de que essa evolução marque uma virada na campanha de 2026.