Fórmula E: Felipe Drugovich e Jake Dennis garantem domínio da Andretti no E-Prix de Sanya
sábado, 20 de junho de 2026 às 9:00
Jake Dennis
Jake Dennis e o brasileiro Felipe Drugovich terminaram da mesma forma que começaram o E-Prix Lianxin de Sanya de 2016, Etapa 11 da Temporada 2025/26. Com muita emoção no decorrer da prova, a dupla garantiu a primeira dobradinha da equipe Andretti no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, após garantir a primeira fila na largada.
Depois de uma bandeira vermelha, duas bandeiras amarelas em toda a pista, os pilotos da Andretti FE provaram que a estratégia de atacar mais tarde era a mais acertada, já que impuseram sua autoridade na corrida durante o primeiro terço e, mais importante, na reta final, após terem se juntado ao pelotão no meio da prova.
Drugovich conquistou dois pódios consecutivos, primeiro em Mônaco e agora em Sanya, com uma grande reviravolta para o brasileiro em sua primeira temporada completa, depois da frustração em Berlim.
Para Dennis, Campeão Mundial da Temporada 9, foi a segunda vitória da temporada e também a segunda vindo da Julius Baer Pole Position.
Pepe Marti, da CUPRA KIRO, fez uma corrida espetacular, saindo de quase a última posição na relargada após a bandeira vermelha para terminar em terceiro em apenas 17 voltas de corrida. O espanhol também conquistou seu primeiro troféu em Monte Carlo, repetindo o feito aqui.
Nyck de Vries fica em quarto lugar após uma sólida corrida pela Mahindra Racing, com António Félix da Costa, Jaguar TCS Racing, sendo o melhor da equipe, depois que o líder da classificação, Mitch Evans, teve seu dia arruinado em um toque na curva fechada com Zane Maloney, da Lola Yamaha ABT.
O neozelandês ainda ocupa a primeira posição no Campeonato Mundial de Pilotos, com 19 pontos de vantagem sobre Oliver Rowland (Nissan), que desperdiçou uma boa pontuação e a possibilidade de um pódio com um erro não forçado e um toque no muro no final da corrida. Dos quatro primeiros colocados, Edo Mortara (Mahindra Racing) e Pascal Wehrlein (Porsche) também não pontuaram.
Nico Mueller (Porsche), Jean-Éric Vergne (Citroen Racing) e Taylor Barnard (DS PENSKE) vieram a seguir, em sétimo, oitavo e nono lugares, com o brasileiro Lucas di Grassi conquistando sua terceira pontuação consecutiva ao terminar em 10º.
A Jaguar ainda lidera sobre a Porsche no Campeonato de Equipes, enquanto a Porsche consegue fazer 1-2-3 com seus motores na etapa, garantindo que a gigante alemã amplie sua vantagem no Campeonato de Fabricantes.
Veja aqui o resultado completo da Etapa 11 – E-Prix Lianxin de
Como foi o E-Prix de Sanya
Dennis largou da pole position e liderou o pelotão na curva 12, fechando a primeira volta com seu companheiro de equipe, Felipe Drugovich, e Mitch Evans (Jaguar) logo atrás.
A Andretti e sua dobradinha ditaram o ritmo, controlando o consumo de energia, ao mesmo tempo que posicionavam os carros de forma a manter Evans e os demais atrás.
Wehrlein assumiu a liderança, ultrapassando Drugovich e ficando em segundo lugar na sétima volta, deixando os Andretti no meio da disputa. Dennis liderava, seguido pelo alemão, seu companheiro de equipe, Evans, Ticktum, Rowland, Buemi, Cassidy, de Vries e da Costa.
O piloto da Porsche assumiu a liderança uma volta depois, embora sua mudança da 6ª para a 1ª posição tenha lhe custado uma porcentagem extra de energia em comparação com os pilotos do pelotão perseguidor.
Dennis retomou a liderança na volta 10, enquanto Ticktum e Maloney
Ticktum aproveitou essa vantagem para subir para o segundo lugar na volta 11 e perseguir o líder, Wehrlein, mais uma vez. O britânico ultrapassou o piloto da Porsche uma volta depois, quando seu MODO DE ATAQUE estava terminando.
Cassidy foi outro que partiu para o ataque logo no início e abriu caminho do fundo do top 10 até a P1 na volta 14.
Mortara havia se defendido de Wehrlein, com Dennis, Drugovich, Cassidy, Evans, Ticktum, Vergne, Eriksson e Buemi completando o top 10. A Andretti, porém, partiu para o ataque no final e ambos tinham uma sobreposição com mais de um minuto restante para usar.
Na volta 19, Dennis reassumiu a liderança, com Drugovich em segundo lugar logo na largada, enquanto Ticktum passou por cima de Mortara na freada.
Meia volta depois, o líder da classificação, Evans, se envolveu em um acidente com Maloney na Curva do Grampo, provocando uma bandeira vermelha devido ao congestionamento resultante. Poderia ser um momento crucial na disputa pelo título, mas a Jaguar teve a chance de fazer os reparos necessários e recolocar Evans na pista após a bandeira vermelha.
Assim que a pista ficou livre, Dennis e Drugovich voltaram a liderar o pelotão na largada, enquanto Rowland partiu imediatamente para o seu primeiro MODO DE ATAQUE na volta 21, após a relargada.
Isso fez com que o piloto da Nissan assumisse a liderança no final da volta 23, com os dois Porsche – Wehrlein e Mueller – separando os carros da Andretti de Dennis e Drugovich, que vinham logo atrás.
Na volta 25, da Costa assumiu a liderança. O piloto da Jaguar tinha dois ataques à sua disposição após a relargada e aproveitou ao máximo para ultrapassar os dez primeiros e chegar à P1.
Nato e Wehrlein se desentenderam na volta 26, com o Nissan batendo no muro e provocando uma bandeira amarela em toda a pista.
Assim que a bandeira verde foi acionada, da Costa disparou na frente, abrindo uma vantagem de dois segundos sobre Rowland, mas foi penalizado com cinco segundos por causar uma colisão na curva 6.
O piloto da Nissan era o líder absoluto, mas uma sobreposição no MODO DE ATAQUE permitiu que Dennis ultrapassasse o britânico e assumisse a liderança efetiva da corrida no início da volta 34, com uma situação energética melhor do que a dos pilotos ao seu redor.
Uma investida tardia no MODO DE ATAQUE permitiu que de Vries subisse da 16ª posição para um pódio praticamente garantido a apenas algumas voltas do fim, considerando as penalidades de tempo para da Costa e Wehrlein à sua frente. Mais mudanças de posição no final da corrida permitiram que Marti aproveitasse a sobreposição do seu segundo impulso de 50 kW com tração nas quatro rodas para se colocar em posição privilegiada para a última vaga no pódio.
No final da corrida, Rowland desperdiçou a chance e bateu no muro. Uma breve bandeira amarela não impediu a primeira dobradinha da Andretti, com Dennis à frente de Drugovich e Pepe Marti, o espanhol que largou em 18º.
Fórmula E prossegue na China
Daqui a duas semanas, ainda na China, a Fórmula E segue para as Etapas 12 e 13, com rodada dupla do E-Prix de Xangai da Temporada 2025/26, nos dias 4 e 5 de julho.
formula e, Jake Dennis
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