Sainz apoia FIA em disputa sobre motor da Red Bull

Carlos Sainz

Carlos Sainz saiu em defesa da FIA na crescente polêmica envolvendo o controverso sistema de equalização de motores ADUO da Fórmula 1.

Enquanto a Red Bull contesta a posição da federação, o espanhol acredita que a avaliação faz sentido com base na performance vista ao longo da temporada.

Atualmente, a FIA considera que a unidade de potência Red Bull-Ford é a referência do grid. Por isso, a fabricante tem restrições para desenvolver seu motor, ao passo que os demais concorrentes continuam autorizados a realizar atualizações.

No entanto, a Red Bull segue discordando dessa análise. Recentemente, Laurent Mekies, chefe da equipe, afirmou que a fabricante não encontrou “um único dado” capaz de comprovar qualquer vantagem de seu motor sobre os rivais.

Entretanto, Sainz afirmou que sua impressão é completamente diferente.

“Sei que isso surpreendeu muita gente, mas não a mim. Vocês sabem que gosto de analisar os dados e observar tudo com muito cuidado”.

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Testes no Bahrain mudaram a percepção de Sainz

Segundo Sainz, sua opinião começou a se formar ainda durante os testes de pré-temporada, realizados no Bahrain. Desde então, ele passou a observar atentamente o desempenho das equipes impulsionadas pela UP Red Bull-Ford.

“Sinceramente, a Red Bull me surpreendeu muito desde o primeiro teste no Bahrain. A Red Bull e a Racing Bulls”.

Sainz afirmou que as etapas seguintes apenas reforçaram essa percepção.

“Houve corridas em que o motor da Red Bull foi claramente o melhor. No Canadá, quando faz frio, e também em Mônaco, as velocidades máximas eram as mais altas”.

Performance em duas equipes reforça argumento

Para o piloto da Williams, o fato de tanto a Red Bull quanto a Racing Bulls apresentarem desempenho semelhante torna difícil acreditar que tudo seja apenas coincidência.

Por isso, Sainz considera que há evidências suficientes para sustentar a posição da FIA.

“Nesse ponto, já não é mais uma coincidência”.

As declarações do espanhol têm peso, sobretudo porque ele compete pela Williams, equipada com motores Mercedes.

Sainz construiu ao longo da carreira a reputação de ser um dos pilotos mais técnicos do grid, conhecido por analisar dados de maneira detalhada antes de formar uma opinião.

Enquanto isso, a disputa nos bastidores entre a Red Bull e a FIA sobre o sistema ADUO continua sem uma solução definitiva. Assim, o debate sobre a real vantagem das UPs deve seguir movimentando o paddock nas próximas etapas da temporada.