Leclerc reclama da “inconsistência extrema” da Ferrari

Charles Leclerc

Charles Leclerc revelou que continua enfrentando sérias dificuldades com sua Ferrari e explicou que sua última tentativa na classificação para o GP de Mônaco aconteceu completamente “no limite” antes do acidente que encerrou sua sessão.

Inicialmente, o monegasco cometeu um erro na curva Massanet durante sua primeira volta rápida do Q3. Ainda assim, ele conseguiu se recuperar na tentativa seguinte. Como resultado, assumiu provisoriamente a pole position para sua corrida em casa.

No entanto, a situação mudou rapidamente. Pouco depois, Kimi Antonelli, Max Verstappen e Lewis Hamilton registraram tempos melhores. Dessa forma, Leclerc precisou partir para uma última tentativa em busca da primeira posição.

Entretanto, durante essa volta decisiva, o piloto da Ferrari tocou o muro na curva Tabac. Consequentemente, sofreu danos no carro e ficou parado na pista, perdendo qualquer chance de melhorar seu tempo.

Embora tenha cometido o erro, Leclerc demonstrou velocidade durante todo o fim de semana. Ainda assim, o ferrarista admitiu que não conseguiu encontrar uma sensação consistente ao volante do SF-26.

Leclerc detalha dificuldades com a Ferrari

Os problemas não surgiram apenas em Mônaco. Na etapa anterior no Canadá, Leclerc classificou aquele fim de semana como o pior de sua carreira. Na ocasião, ele enfrentou dificuldades significativas com os freios do carro.

Agora, segundo o piloto, essas complicações continuam afetando sua performance. Por isso, ele afirmou que cada frenagem se transformou em uma incógnita.

“Uma coisa que definitivamente não sei é o que vou encontrar no momento. Cada vez que freio, acaba sendo uma descoberta. Não quero entrar em muitos detalhes, mas tudo tem sido extremamente inconsistente”, declarou.

Leclerc explicou que a situação se agrava quando os pneus não operam dentro da faixa ideal de temperatura e desempenho.

“Tenho enfrentado muitas dificuldades, tanto em Montreal quanto aqui. Principalmente quando os pneus não estão na janela correta. A inconsistência do carro tornou tudo ainda mais complicado”, acrescentou.

Segundo o piloto, detalhes aparentemente pequenos acabam gerando diferenças consideráveis em uma pista tão exigente quanto Mônaco.

“Estamos falando de detalhes. No entanto, estar dentro ou fora da janela ideal o tempo todo faz uma diferença enorme. Portanto, tenho sofrido bastante com isso nas últimas corridas”, destacou.

Ar sujo contribuiu para acidente na volta final

Apesar da batida, Leclerc acredita que sua última tentativa tinha potencial para colocá-lo na disputa direta pela pole position.

“Essa última volta estava realmente no limite. Acredito que era uma volta muito boa até aquele momento. Infelizmente, não consegui completá-la”, afirmou.

Por fim, o piloto revelou que o ar sujo gerado por outro carro teve influência no acidente que encerrou sua participação no Q3.

“Tive um pouco de ar sujo naquela volta quando perdi o carro na curva 12. Não havia tráfego diretamente à minha frente. Mesmo assim, o ar sujo fez a traseira escapar um pouco na entrada da curva”, concluiu.