Bortoleto vê potencial maior da Audi após sexta em Mônaco

Gabriel Bortoleto

A Audi viveu uma de suas sextas-feiras mais competitivas da temporada no GP de Mônaco. Mesmo enfrentando alguns problemas no primeiro treino livre, Gabriel Bortoleto conseguiu terminar o dia entre os dez mais rápidos e acredita que a equipe ainda possui margem para evoluir antes da classificação.

Além de apresentar uma pintura especial amarela em homenagem ao lendário piloto Tazio Nuvolari, a equipe também levou atualizações para o Principado. Como resultado, os dois carros terminaram as duas sessões de treinos na parte da frente do pelotão intermediário.

Enquanto Nico Hulkenberg registrou a sétima colocação no TL1 e no TL2, Bortoleto garantiu o nono lugar em ambas as sessões. Dessa forma, a Audi terminou o dia como a melhor equipe atrás de Ferrari, Red Bull, Mercedes e McLaren.

Bortoleto destaca evolução ao longo do dia

Apesar do resultado positivo, Bortoleto revelou que a equipe enfrentou dificuldades durante a primeira sessão. Ainda assim, o brasileiro valorizou a capacidade de permanecer entre os dez primeiros.

“Eu acho que no TL1 enfrentamos alguns problemas, mas mesmo assim conseguimos colocar o carro entre os dez primeiros.”

Posteriormente, o cenário mudou no segundo treino livre. Segundo o piloto, tudo funcionou de maneira mais consistente e isso permitiu uma construção gradual de confiança ao longo da sessão.

“No TL2 tudo pareceu tranquilo e limpo, e eu fui evoluindo ao longo da sessão.”

Ao comentar sua volta com os pneus macios, Bortoleto admitiu que poderia ter extraído um pouco mais de desempenho. No entanto, destacou que o tráfego dificultou a execução da tentativa.

“Eu acho que a volta com os pneus macios poderia ter sido um pouco mais limpa da minha parte. Levei um pouco de tempo para conseguir encaixar uma boa volta por causa do tráfego e de outras situações.”

Mesmo assim, o brasileiro saiu satisfeito com o trabalho realizado.

“Mas, no final, estou feliz porque ainda conseguimos registrar uma volta razoável, entender um pouco melhor nosso equilíbrio, nossas limitações e trabalhar para amanhã.”

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Brasileiro acredita que Audi pode avançar

Embora a Audi tenha encerrado o dia em uma posição competitiva, Bortoleto acredita que a equipe ainda não extraiu todo o potencial disponível.

“Existem muitas coisas que podemos melhorar e fazer melhor. Há muito trabalho pela frente.”

Além disso, o piloto entende que ainda pode contribuir para otimizar o comportamento do carro antes da classificação.

“Da minha parte, preciso tentar colocar o carro em uma posição um pouco melhor. Mesmo que já estejamos em uma situação razoável, sempre existe algo que podemos melhorar.”

Essa confiança ganha importância em um circuito como Mônaco, onde uma boa posição de largada costuma definir grande parte das possibilidades de resultado na corrida.

Audi aposta na classificação para buscar pontos

Apesar das frequentes aparições na metade superior do pelotão ao longo da temporada, a Audi ainda não conseguiu transformar desempenho em resultados consistentes. Desde a etapa de abertura na Austrália, a equipe não voltou a marcar pontos.

Por isso, o diretor de corridas Allan McNish acredita que o desempenho apresentado na sexta-feira pode representar uma oportunidade importante para interromper essa sequência.

Segundo ele, a velocidade demonstrada pela equipe em voltas rápidas não representa uma surpresa.

“Eu diria que sempre fomos competitivos em ritmo de classificação, ficando muito próximos do Q3 em todas as corridas até agora. Então, para ser sincero, isso não me surpreende.”

Confiança dos pilotos anima a equipe

McNish destacou ainda um aspecto que considerou especialmente positivo. Tanto Hulkenberg quanto Bortoleto conseguiram manter um ritmo competitivo independentemente do composto utilizado.

“O que é muito bom para mim é que tanto Nico quanto Gabi conseguiram fazer isso com todos os jogos de pneus, sejam duros, médios ou macios, e isso traz confiança.”

Além disso, o dirigente entende que os resultados reforçam a qualidade do pacote atual da Audi.

“Também é uma confirmação de que temos um bom carro nas mãos.”

Por fim, McNish ressaltou que os dois pilotos demonstraram confiança ao volante, algo fundamental para uma volta rápida em Monte Carlo.

“Os dois saíram do carro com um bom nível de confiança. Eles conseguem atacar com o carro, e aqui tudo gira em torno da confiança em ritmo de classificação.”

“Trata-se de saber exatamente até onde você pode ir naquela única volta. Neste momento, ambos têm essa confiança no carro.”