McLaren avalia asa “Macarena” após salto da Red Bull

Asa traseira da Red Bull

A McLaren pode estar se preparando para entrar de vez na mais nova corrida tecnológica da Fórmula 1. Zak Brown deixou claro que a equipe britânica acompanha atentamente a chamada asa traseira “Macarena”, conceito que rapidamente virou tendência no paddock.

A Ferrari apresentou a solução como uma experiência técnica no começo da temporada. Entretanto, o projeto ganhou força nas últimas semanas. Como resultado, outras equipes passaram a estudar a ideia com ainda mais atenção.

Depois de testar o conceito brevemente durante a pré-temporada, a Ferrari levou uma versão mais completa da asa para o GP de Miami. A Red Bull apareceu no circuito norte-americano com sua própria interpretação do sistema, integrada ao novo pacote de atualizações do RB22.

A performance da equipe austríaca chamou atenção imediatamente. Ainda que não esteja totalmente claro quanto da evolução veio diretamente da nova asa traseira, o salto competitivo ficou evidente.

Max Verstappen voltou a andar na frente e garantiu um lugar na primeira fila do grid. Ao mesmo tempo, a McLaren também viveu seu melhor fim de semana da temporada, já que Lando Norris e Oscar Piastri conquistaram um duplo pódio importante para a equipe de Woking.

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Zak Brown admite interesse da McLaren

Diante desse cenário, Brown confirmou que a McLaren monitora de perto as soluções adotadas pelas rivais.

“Sim, temos observado. Como você pode imaginar, todas as equipes analisam o que as outras fazem”, afirmou o CEO da McLaren à Sky F1. “É inteligente e acreditamos que pode trazer benefícios. Portanto, não me surpreende ver outra equipe usando isso”.

Naturalmente, as declarações aumentaram as especulações sobre um possível desenvolvimento interno da McLaren. Isso porque muitos acreditam que os engenheiros da equipe já trabalham em uma adaptação semelhante para o MCL40.

Disputa técnica fica cada vez mais intensa

Enquanto isso, a batalha de desenvolvimento entre as principais equipes da F1 continua crescendo corrida após corrida.

Depois de um início de temporada mais irregular, tanto McLaren quanto Red Bull apresentaram evolução significativa em Miami. Dessa maneira, a diferença para Mercedes e Ferrari diminuiu ainda mais.

Segundo Brown, o grid já começa a entrar em um processo claro de aproximação.

“Eles foram rápidos o fim de semana inteiro, então claramente encontraram um ótimo desenvolvimento para o carro”, comentou o dirigente sobre a Red Bull.

Na sequência, Brown também destacou o equilíbrio crescente entre as quatro principais forças do campeonato.

“Obviamente há Ferrari e Mercedes também. Então você tem as quatro equipes de ponta. Se observarmos os tempos de volta agora em comparação com a Austrália, todo o grid está começando a ficar mais próximo”.

Além disso, o CEO acredita que a F1 pode voltar rapidamente a um cenário extremamente apertado.

“Em pouco tempo, estaremos novamente em uma situação com um grid muito competitivo e equilibrado”.

Portanto, caso a McLaren realmente introduza sua própria versão da “Macarena” nas próximas etapas, a atual guerra aerodinâmica da F1 promete ganhar mais um capítulo importante.