George Russell comenta rumores sobre Max Verstappen para 2027 na Mercedes

George Russell

George Russell disse não ter motivos para se preocupar com a possibilidade de a Mercedes contratar Max Verstappen para 2027. Certamente, essa fala surge em meio a dúvidas sobre o futuro do seu rival na Fórmula 1 pela Red Bull.

O chefe e um dos donos da equipe Mercedes, Toto Wolff, nunca confirmou abertamente que tentou essa contratação nos últimos anos. Mas boatos sempre surgiram, principalmente em 2025.

Atualmente, Verstappen poderá ter a opção de deixar a Red Bull ao final da temporada de 2026. Para isso, basta estar fora dos dois primeiros colocados no campeonato de pilotos da F1 durante as férias de verão. Acredita-se também que Verstappen teria de agosto a outubro para exercer sua cláusula de rescisão.

As dificuldades iniciais da Red Bull nesta temporada tornam bastante provável que Verstappen tenha que tomar uma decisão. O RB22 apresenta problemas crônicos de equilíbrio agora. Embora uma saída definitiva também seja uma possibilidade, já que Verstappen ameaçou se aposentar da F1 no final de 2026.

Permanência de Russell e o fator Max Verstappen para 2027

George Russell afirma que “definitivamente” estará na Mercedes em 2027, apesar dos rumores envolvendo Max Verstappen para 2027.

Antes de o piloto de 28 anos revelar suas ameaças de aposentadoria no GP do Japão, Wolff descartou a contratação de Verstappen. Ele alegou estar plenamente satisfeito com Russell e Andrea Kimi Antonelli. Mas, desde então, especula-se novamente que Wolff poderia mirar em Verstappen.

Russell, no entanto, não acredita ter motivos para se preocupar. O britânico acredita que seu contrato vá apenas até 2026, mas a cláusula de desempenho torna muito improvável que ele saia.

“Além de eu estar anunciando isso aqui na sua frente, não há nada com que se preocupar”, disse Russell à BBC Sport. “Claro que existem opções no meu contrato, mas elas são baseadas no desempenho.”

“No momento, o desempenho está muito bom, então as coisas certamente continuarão. Sim, a cláusula é baseada no campeonato de pilotos de F1 de 2026.”

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Disputa interna na equipe Mercedes e novo regulamento

Foi sugerido que Russell talvez precise conquistar o título de pilotos de 2026. Isso serviria para ativar a cláusula de renovação automática de seu contrato com a Mercedes por mais um ano. No entanto, os comentários do piloto sugerem que uma cláusula de ‘ter que ser o campeão’ simplesmente não existe.

De fato, Russell ocupa atualmente o P2 na classificação. Ele está com nove pontos de desvantagem para Antonelli, mas está confortavelmente à frente de Verstappen, que está em P9. Verstappen somou apenas 12 pontos nos três primeiros GPs da temporada. Enquanto isso, a dupla da Mercedes, Antonelli e Russell, marcou 72 e 63 pontos, respectivamente.

Enquanto Verstappen estiver disponível no mercado, os boatos e apostas vão continuar. Perguntado sobre o que ele esta achando da F1 2026 com o regulamento novo, Russell demonstrou opinião totalmente contrária de Verstappen.

Ele respondeu: “Há detalhes bastante complicados, e sinceramente, os fãs não precisam entendê-los”

“Em uma corrida de karts, se você ultrapassa em uma curva, o outro te ultrapassa de volta. E assim sucessivamente. Ninguém chama isso de Mario Kart, nem corridas de ioiô, nem nada parecido. Nós chamamos isso de corridas puras e corridas incríveis”

“Lembro-me de ter assistido à Fórmula 1 há 20 anos e ouvido o rugido dos motores, e era incrível, mas não vi nem uma única ultrapassagem. Pode-se dizer que foi a Fórmula 1 mais pura que já vimos. Mas as corridas eram entediantes. Acho que só nos lembramos dos aspectos positivos de certas coisas. E no presente, preferimos nos concentrar no negativo. E há muitos aspectos positivos nesta nova regulamentação e nos novos carros”