Presidente da FIA ressalta discussões “inestimáveis” com pilotos

Mohammed Ben Sulayem e Max Verstappen

A FIA, liderada por Mohammed Ben Sulayem, divulgou um comunicado após conversas consideradas “inestimáveis” com os pilotos da Fórmula 1 sobre o regulamento das unidades de potência de 2026.

A maior parte do grid criticou a nova divisão 50/50 de potência, apontando preocupações claras. Por exemplo, destacaram diferenças perigosas de velocidade e a necessidade de lift-and-coast durante a classificação. Como consequência, o debate ganhou ainda mais urgência.

Inicialmente, reuniões estavam programadas para depois das primeiras etapas. No entanto, o cancelamento das corridas no Bahrain e na Arábia Saudita mudou o cenário.

Dessa forma, abriu-se uma janela estratégica. Assim, os encontros aconteceram antes do previsto. Além disso, permitiram que propostas fossem consideradas já para Miami no início de maio.

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Pilotos influenciam diretamente as discussões

Ao longo de abril, várias reuniões vêm ocorrendo. Nesse contexto, a FIA intensificou o diálogo com os pilotos. Como resultado, o grid apresentou sugestões objetivas sobre possíveis mudanças.

Essas contribuições chegam em um momento decisivo. Afinal, uma reunião crucial acontece neste dia 20 de abril. Portanto, as opiniões dos pilotos podem impactar diretamente os próximos passos.

FIA avança para proposta final

Na segunda-feira, a FIA se reúne com dirigentes da F1 e chefes de equipe. Em seguida, o grupo discutirá ajustes potenciais. Posteriormente, a federação definirá uma proposta final. Logo depois, o documento será enviado ao Conselho Mundial de Automobilismo da FIA (WMSC) para aprovação.

Ben Sulayem destacou o tom positivo das conversas. Segundo ele, houve diálogo construtivo entre FIA e pilotos.

De acordo com o presidente, os pilotos forneceram contribuições valiosas, abordando principalmente questões de gestão de energia. Dessa maneira, o objetivo é garantir corridas mais seguras, justas e competitivas.

Paralelamente, a FIA realizou reuniões com representantes técnicos das equipes, fabricantes de UPs e a FOM. Assim, diferentes áreas participaram ativamente do processo. Consequentemente, o debate se tornou mais abrangente.

Por fim, Ben Sulayem reforçou que a segurança e o interesse do esporte seguem como prioridades. Portanto, após a reunião, a proposta final será submetida a uma votação eletrônica do WMSC.