Piastri tem avaliação surpreendente dos carros de 2026 da F1

Oscar Piastri

Oscar Piastri fez uma avaliação surpreendente dos carros de Fórmula 1 de 2026. A FIA continua trabalhando com as equipes agora. O objetivo atual é minimizar a questão do clipping para o GP de Miami. Piastri e a equipe McLaren tiveram um início difícil na temporada de 2026. O novo MCL40 apresentou diversos problemas nas duas primeiras corridas. O australiano sofreu dois DNS consecutivos na Austrália e na China. Um deles ocorreu porque ele bateu a caminho do grid. O outro DNS aconteceu devido a problemas elétricos no carro.

Desempenho do piloto no Japão

Ele se recuperou com uma performance de elite no Japão. Piastri garantiu o P2 atrás do vencedor Kimi Antonelli. Esse resultado deu um novo impulso à sua temporada atual. Foi sua primeira corrida completa em 2026. Ele melhorou seu entendimento do desempenho do carro. Em uma avaliação honesta de sua corrida no Japão, Piastri elogiou o desafio dos novos carros. No entanto, ele apontou um velho problema identificado nas curvas. Isso ocorreu enquanto disputava posições com outros pilotos na pista. Portanto, o desafio técnico permanece alto para todos.

“No geral, esses carros são muito diferentes de tudo que já pilotei antes, mas todos nós sabíamos que seria assim desde que o novo regulamento foi divulgado” disse Piastri ao site oficial da equipe McLaren. “Sendo tão diferente, é um novo desafio para nós como pilotos, o que não é ruim.”

“Uma das grandes diferenças nesses carros é o peso. Eles são mais leves agora. Além disso, são muito mais curtos e estreitos do que os de 2025. Isso significa que eles são mais ágeis. Sentimos melhor o carro nas curvas de baixa e média velocidade. Mas os desafios relacionados ao ar turbulento ainda persistem.”

Esse é um velho vilão da F1. O ar sujo neutraliza alguns desses benefícios técnicos. Assim, seguir outros carros na pista ainda é um problema real.

Quero ser VIP

Oscar Piastri classifica os novos carros como imprevisíveis

Em uma avaliação mais contundente, Piastri classificou os carros como “imprevisíveis”. Ele lamentou o problema que causou seu abandono na Austrália. O fato ocorreu a caminho do grid.

“Há também muito mais para se pensar no carro como piloto. Você também precisa pensar de forma mais tática em relação a várias coisas, especialmente no gerenciamento da potência” disse ele. “Estes carros também são mais imprevisíveis. Vocês devem ter visto que frequentemente temos picos de potência que fazem com que esses carros se comportem de maneira um pouco inesperada.”

Esta é apenas uma das muitas áreas críticas. Tais pontos precisam ser analisados e alterados em um futuro próximo. Isso ficou evidenciado por alguns incidentes ocorridos na temporada até agora.

“Sei que estamos trabalhando em estreita colaboração com a FIA, a F1 e outras equipes para garantir que esses aspectos sejam analisados ​​e que possamos garantir corridas divertidas, emocionantes e principalmente seguras para todos.”

A recuperação da ótima forma de Piastri em Suzuka preocupa a Mercedes. Mas, como muitos outros pilotos, ele anseia por ajustes técnicos. Tais mudanças já eram previstas originalmente. Contudo, elas estão sendo antecipadas pela categoria agora.