Steiner vê vantagem de Antonelli sobre Russell

George Russell e Kimi Antonelli

Guenther Steiner afirmou que Kimi Antonelli possui uma vantagem inicial sobre George Russell na temporada 2026 da Fórmula 1. Segundo o ex-chefe da equipe Haas, o italiano não carrega hábitos dos carros da geração anterior.

O regulamento técnico passou por mudanças significativas neste ano. Dessa forma, tanto a aerodinâmica quanto a unidade de potência exigem adaptação dos pilotos. Nesse cenário, a Mercedes começou a temporada de forma dominante, com três vitórias em três corridas.

Antonelli venceu duas dessas provas e lidera o campeonato, com nove pontos de vantagem sobre Russell. Ainda assim, Steiner acredita que a diferença passa pelo processo de adaptação ao novo carro.

Steiner aponta impacto dos hábitos antigos

Steiner destacou que Russell enfrenta dificuldades para se desvincular de comportamentos adquiridos ao longo dos últimos anos na Fórmula 1. Por outro lado, Antonelli começa sem essa bagagem.

“Para mim, antes da temporada, George era o favorito absoluto, até antes dos testes, porque era o momento do George Russell”, afirmou.

“Mas agora, com esses carros, o Kimi simplesmente não tem hábitos antigos. Já o George precisa se livrar de alguns hábitos.”

Ele ressaltou que a mudança vai além da unidade de potência e envolve também a nova filosofia aerodinâmica.

“Ele pilotou o carro antigo por bastante tempo. Não estamos falando apenas da unidade de potência com energia elétrica e tudo mais.”

“A aerodinâmica também é completamente diferente, você precisa se adaptar, portanto.”

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Adaptação pesa no início do ciclo

Apesar da maior experiência de Russell, Steiner acredita que esse fator perde importância no início de um novo ciclo técnico. Assim, pilotos mais jovens podem se beneficiar.

“Para o Kimi, é muito mais fácil”, disse.

“Ele não tem muito a que recorrer. Para ele, tudo é novo e não precisa se livrar de nada.”

Segundo Steiner, pilotos que vieram da era do efeito solo enfrentam um processo mais complexo de adaptação.

“Ele não precisa fazer esforço para perder hábitos. Pode simplesmente pilotar o carro, enquanto os outros precisam se afastar do efeito solo.”

“O efeito solo não existe mais. Como piloto, se você guiou esses carros por cinco anos, não é algo que você muda de um dia para o outro.”

“Você sempre acaba voltando a alguns hábitos.”