Russell diz que regras de 2026 favorecem Mercedes

George Russell

George Russell afirmou que o novo regulamento da Fórmula 1 em 2026 se encaixa nas forças da Mercedes. O piloto destacou o início dominante da equipe após anos de dificuldades na era anterior.

Nas três primeiras corridas da temporada, a Mercedes conquistou três vitórias. Além disso, Russell venceu na Austrália, enquanto Kimi Antonelli somou dois triunfos, na China e no Japão. A dupla também garantiu quatro primeiras filas até aqui.

Antonelli lidera o campeonato de pilotos, enquanto a equipe soma 135 pontos. Com isso, abre uma vantagem de 40 pontos sobre a Ferrari na classificação.

Novo regulamento muda cenário

A Mercedes iniciou 2026 como uma das favoritas para se adaptar às novas regras. Isso aconteceu após um período inconsistente durante a era do efeito solo, quando a equipe teve dificuldades para maximizar o desempenho.

Apesar de terminar como vice-campeã em 2023 e 2025, a equipe venceu apenas sete corridas ao longo desse ciclo. Em 2023, inclusive, ficou sem vitórias pela primeira vez desde 2011, quando o modelo W14 não conseguiu triunfos.

Inicialmente, a equipe atribuiu os problemas de 2022 ao conceito de sidepods zerados. No entanto, mesmo após abandonar essa abordagem, os ganhos não foram significativos. Por isso, a Mercedes passou a focar no projeto de 2026.

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Russell vê confiança renovada

Russell destacou que a equipe não conseguiu entender completamente o regulamento anterior. Por outro lado, vê o novo ciclo técnico como mais alinhado com a capacidade de engenharia da Mercedes.

“Como equipe, foi um começo de ano incrível, e para mim pessoalmente também começou muito, muito bem, mas tive uma corrida difícil no Japão”, afirmou.

“Mas é uma temporada muito longa, e o mais importante é que temos um pacote muito forte, e estou me sentindo bem e confiante.”

Ele também ressaltou o impacto positivo da pausa recente no calendário.

“Essa pequena pausa foi um ótimo reset, e estou pronto para voltar. Por muito tempo tivemos um grupo incrível de engenheiros e projetistas, mas com o regulamento anterior simplesmente tivemos dificuldades para entender tudo.”

“Mas esse novo conjunto de regras, esse novo carro, esse novo motor está mais alinhado com o que conhecemos como equipe e provavelmente se encaixa nas nossas forças.”

Por fim, Russell destacou o fator motivacional dentro da estrutura.

“Acho que essa crença de querer colocar a Mercedes de volta ao topo também nos impulsionou até este momento.”