MOTO1000GP: Maximiliano Maximiliano Scheib vence corrida principal em Interlagos

domingo, 12 de abril de 2026 às 15:15

Moto1000GP

A corrida principal do fim de semana de velocidade do MOTO1000GP em Interlagos teve vitória de Maximiliano Scheib. O piloto da JD43 Liquimoly venceu a prova deste domingo (12), no GP Motul, que abre a disputa dos títulos brasileiro e latino-americano de motovelocidade no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). Theo Manna, da Ipiranga Lubrificantes, e Eric Granado, da Honda Racing, completaram o pódio. Ramiro Gandola foi o quarto e Kevin Fontainha o quinto.

O piloto chileno, que largou em segundo na etapa de abertura da temporada, comentou sobre o potencial de vitória. “Ficamos com um sabor amargo ontem após o segundo lugar por muito pouco. Hoje sabíamos que tínhamos potencial para vencer. A estratégia foi esperar, quando o Theo me ultrapassou percebi que ele já forçava bastante os pneus. Sabíamos que era preciso aguardar algumas voltas antes do ataque final. Funcionou.”

A corrida, que teve liderança alternada entre Eduardo Burr, Manna, Granado e Scheib, foi marcada por intensa troca de posições e disputas pela ponta. Scheib e Manna chegaram juntos à linha de chegada, com apenas 0s036 de diferença. Manna cruzou em segundo, enquanto Granado completou o pódio. O brasileiro da Ipiranga Racing também somou o ponto da melhor volta da corrida com 1min36s792.

Manna destacou o trabalho da equipe e o desempenho ao longo da prova. “A gente fez um setup muito bom no warm up, que funcionou bem na corrida. Estava estudando a disputa e talvez faltou ser mais agressivo no final, mas foi importante para aprender e somar bons pontos.”

Granado também avaliou a corrida e apontou pontos de evolução. “Tentei guardar pneu para o fim, mas ainda precisamos melhorar a tração da moto. Em alguns trechos eu perdia rendimento, então o terceiro lugar foi o máximo possível hoje. Vamos trabalhar para evoluir na próxima.”

Após 15 voltas, na 1000 Evo, que divide grid com a GP1000, a vitória ficou com Julio Fortunato, da SportPlus Racing, seguido por Manow Martins da Pioneiros Motonil Motors. A segunda etapa da GP1000 by Motul será nos dias 23 e 24 de maio, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO), circuito que recentemente recebeu as provas do Mundial de MotoGP.

NA PISTA

Na largada, Eduardo Burr assumiu a ponta, com Maximiliano Scheib em segundo e Eric Granado em terceiro. Ramiro Gandola e Theo Manna vinham logo atrás. Ainda na primeira volta, Scheib tomou a liderança na reta oposta, e os sete primeiros abriram a volta seguinte no mesmo segundo.

Na segunda volta, Manna avançou sobre Burr e assumiu a terceira posição, enquanto Scheib liderava com Granado em segundo. Gandola, Kevin Fontainha e Felipe Macan disputavam a quinta colocação.

Na volta três, Gandola superou Burr na entrada do S, enquanto Granado retomou a liderança. Fontainha e Macan seguiam na disputa direta mais atrás. Na volta seguinte, Scheib voltou à ponta, com Manna em segundo e Granado em terceiro. Gandola se aproximava do trio e registrava a melhor volta até então.

Entre a quinta e a sétima voltas, as disputas se intensificaram no pelotão intermediário, com Macan e Gui Brito brigando por posição. Na frente, Manna cravou a melhor volta e se manteve colado em Scheib, com Granado próximo. Os três primeiros seguiram separados por menos de três décimos.

Na volta oito, Manna assumiu a liderança na abertura. Scheib respondeu nas voltas seguintes, mantendo pressão constante. Na décima volta, o chileno retomou a ponta, com Manna e Granado colados. Mais atrás, Brito superou Burr e passou a disputar o quinto lugar com Fontainha.

A corrida foi de intensa troca de posições entre Scheib, Manna e Granado, com os três andando muito próximos na liderança durante as voltas finais. Na última volta, os três chegaram juntos à reta principal. Scheib cruzou a linha de chegada com 0s036 de vantagem sobre Manna, enquanto Granado completou o pódio.

MOTO1000GP – GP Motul – Interlagos – 1ª Etapa

GP1000 by Motul – 1000 Evo
Resultado extraoficial da corrida deste domingo (12) após 15 voltas
1º) Maximilian Scheib (Honda/GP1000), JD43 Liquimoly, 15 voltas em 24min27s470
2º) Theo Manna (BMW/GP1000 by Motul), Ipiranga Lubrificantes, a 0s036
3º) Eric Granado (Honda/GP1000 by Motul), Honda Racing, a 0s755
4º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000 by Motul), W2v Racing, a 10s936
5º) Kevin Fontainha (Honda/GP1000 by Motul), Honda Racing, a 15s088
6º) Guilherme Brito (Honda/GP1000 by Motul), Honda Repsol Cb Racing, a 15s282
7º) Eduardo Burr (BMW/GP1000 by Motul), Burr Motorsports, a 16s254
8º) Felipe Macan (Yamaha/GP1000), Jd43m78 Blucru, a 18s039
9º) Mauro Passarino (BMW/GP1000 by Motul), Castrol, a 40s204
10º) Julio Fortunato (BMW/1000 EVO), Sport Plus Racing, a 1min01s432
11º) Manow Martins (Kawasaki/1000 Evo), Pioneiros Motonil Motors, a 1 Volta
Melhor volta: Manna, com 1min36s792

No MOTO1000GP, Cauã Rodrigues ganha prova da GP600 com a Triumph Street Triple 765 RS

A corrida da GP600 marcou a estreia de Cauã Rodrigues na categoria com vitória. Campeão da Daytona 660 Cup, o piloto passou a competir com a Triumph Street Triple 765 RS, moto conquistada ao fim da última temporada, e garantiu seu primeiro triunfo na abertura de 2026 do MOTO1000GP, realizada no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). O GP Motul foi disputado no circuito paulistano neste fim de semana.

“Primeiramente, quero agradecer à minha equipe DRT pelo trabalho na moto. Foi uma semana difícil. Ontem fui desclassificado na Superpole e larguei de décimo, mas isso não me abalou. Já tinha uma estratégia definida. Na largada, foi uma pena o Mário não ter corrido, não sei o que aconteceu com ele. Quando assumi a liderança, controlei o ritmo para levar a moto até o fim e garantir os pontos”, disse Cauã após a vitória, construída com recuperação desde a décima posição e a liderança já na abertura da segunda volta.

Mário Salles, da JD43M78 BLU CRU, chegava confiante após liderar os treinos e garantir a pole position. “Com certeza ontem tivemos um bom ritmo, foi um treino muito bom e acredito que a corrida não vai ser diferente. Vou tentar dar meu máximo aí pra sacar o cara.” No entanto, teve problemas na volta de apresentação e não conseguiu alinhar no grid.

Gustavo Silveira, o Gão, da Pioneiro Motonil Motors, terminou em segundo e destacou as dificuldades enfrentadas ao longo do fim de semana. “Foi um fim de semana difícil, já é o terceiro motor que usei e com desempenho abaixo do ideal. Mesmo assim, conseguimos esse resultado, que para mim vale como uma vitória pensando no campeonato.”

Alex Oliveira, também da Pioneiro Motonil Motors, completou o pódio após disputa direta ao longo da prova. “Foi uma corrida muito disputada, consegui me manter entre os primeiros e garantir esse pódio, que é importante para começar bem a temporada.”

O paraguaio Pedro Valiente terminou em quarto, seguido por João Portuguinha em quinto na geral e foi o primeiro colocado na 600 Evo, seguido por Gurgel Mendonça e Roan Della Rosa na subcategoria. Na 600 Master, a vitória ficou com Hilton Loureiro, seguido de Carlos Fuzza. Michael Tanga completou o pódio.

NA PISTA

Antes da largada, Mário Salles teve problemas na volta de apresentação e não conseguiu alinhar no grid, após ter sido o mais rápido em todos os treinos livres e classificatórios. Cauã Rodrigues, que havia feito o segundo melhor tempo na Superpole, foi desclassificado na vistoria técnica de sábado e largou da décima posição.

Na largada, Pedro Valiente assumiu a ponta, seguido por Gustavo Silveira. Na segunda volta, Cauã Rodrigues fez uma forte recuperação e assumiu a liderança logo no início do giro, com Silveira em segundo e Alex Oliveira em terceiro. Valiente caiu para quarto. A corrida seguiu com disputa direta pelas primeiras posições, com destaque para a briga entre Oliveira e Valiente pela terceira colocação ao longo das voltas.

No fim, Cauã Rodrigues confirmou a vitória após largar da décima posição. Gustavo Silveira terminou em segundo, enquanto seu companheiro de equipe Alex Oliveira completou o pódio após volta de disputa com Pedro Valiente.

MOTO1000GP – GP Motul – Interlagos – 1ª Etapa
GP600 – 600 Evo – 600 Master
Resultado extraoficial da corrida deste domingo (12) após 12 voltas
1º) Caua Rodrigues (Triumph/GP600), DRT Racing Team, 12 voltas em 20min44s338
2º) Gustavo Silveira (Kawasaki/GP600), Pioneiro Motonil Motors, a 11s094
3º) Alex Oliveira (Kawasaki/GP600), Pioneiro Motonil Motors, a 11s148
4º) Pedro Valiente (Yamaha/GP600), Fucinho Racing, a 14s662
5º) João Portuguinha (Yamaha/600 Evo), JD43 Liquimoly, a 27s597
6º) Gurgel Mendonça (Kawasaki/GP600), Carlos Racing, a 38s720
7º) Roan Della Rosa (Yamaha/600 Evo), JD43M78 BLU CRU, a 48s973
8º) Ricardo Fox (Triumph/GP600), Bieffe Racing Team / Castrol, a 51s088
9º) Hilton Loureiro (Kawasaki/600 Master), NRT Racing Team, a 57s357
10º) Gerson Caleb (Kawasaki/GP600), Dezero Racing, a 1min00s580
11º) Bruno Tormen (Kawasaki/600 Evo), Fucinho Racing, a 1min03s326
12º) Carlos Fuzza (Yamaha/600 Master), MB Racing, a 1min12s250
13º) Marcos Fortunato (Triumph/600 Evo), Sport Plus Racing, a 1min22s014
14º) Michael Tanga (Kawasaki/600 Master), Fucinho Racing, a 1min36s050
15º) Edson Dionízio (Kawasaki/600 Evo), DRT Racing Team, a 1 Volta
16º) Jose Leonardo (Kawasaki/600 Master), Carlos Racing, a 1 Volta
17º) Kik Tavares (Kawasaki/600 Master), Ipiranga Lubrificantes, a 1 Volta
18º) Rafael Studart (Triumph/600 Master), Dezero Racing, a 1 Volta
19º) Wilson Torres (Kawasaki/600 Evo), Bieffe Racing Team / Castrol, a 1 Volta
20º) Rafael Capua (Kawasaki/600 Evo), Club Trackday, a 1 Volta
Melhor volta: Cauã Rodrigues, com 1min42s176

Rica Camargo vence primeira prova do ano na GP Light no MOTO1000GP

A GP Light foi a última corrida do fim de semana de abertura do MOTO1000GP em Interlagos, em São Paulo (SP). A prova foi vencida por Rica Camargo, que controlou o ritmo nas voltas finais e garantiu a vitória após uma disputa intensa pela liderança nas primeiras voltas. David Portuga terminou na segunda posição, enquanto Marcelo Miarelli completou o pódio em terceiro.

Na sequência do resultado, Henrique Aniceto ficou com a quarta colocação. Vaguiner Trindade cruzou a linha de chegada em quarto, mas caiu para quinto após receber 20 segundos de punição.

A última corrida do dia foi atrasada após o acidente que levou ao cancelamento da prova da Daytona 660 Cup. A queda de dois pilotos na Curva do Café danificou a estrutura de barreiras de ar, que precisaram de reparos. Os pilotos estão bem, mas a prova foi invalidada por não atingir os 50% previstos em regulamento.

NA PISTA

A largada teve David Portuga saindo da pole e mantendo a ponta, com Rica Camargo em segundo. Ainda nos primeiros metros, Camargo assumiu a liderança. Na sequência, Eduardo Marques e Henrique ultrapassaram Vaguiner Trindade e passaram a ocupar a terceira e quarta posições.

Na segunda volta, Camargo e Portuga protagonizaram uma disputa direta pela liderança, mesmo sendo companheiros de equipe. Na quarta volta, Portuga retomou a ponta ao ultrapassar Camargo. Mais atrás, Vaguiner recuperou terreno, superou Henrique e voltou à quarta posição. Na quinta volta, a briga pela liderança seguiu intensa, com trocas de posição até Camargo reassumir o primeiro lugar.

A partir da sexta volta, Camargo conseguiu abrir vantagem, chegando a 6s949 sobre Portuga. Na sétima volta, o líder ampliou ainda mais a diferença, alcançando 9s778 na frente. A corrida foi encerrada com nove voltas, com Portuga em segundo e Marcelo Miarelli em terceiro. A melhor volta foi de Camargo, com 1min42s774.

MOTO1000GP – GP Motul – Interlagos – 1ª Etapa
GP Light
Resultado extraoficial da corrida deste domingo (12) após 9 voltas
1º) Rica Camargo (BMW), JD43 Liquimoly, nove voltas em 15min39s399
2º) David Portuga (BMW), JD43 Liquimoly, a 13s198
3º) Marcelo Miarelli (BMW), Castrol, a 26s593
4º) Vaguiner Trindade (Kawasaki), Bieffe Racing Team / Castrol, a 28s601
5º) Henrique Aniceto (BMW), JD43 Liquimoly, a 31s040
6º) Alê Soares (BMW), Acelera Racing, a 1min15s347
7º) Daniel Tigrao (BMW), Fucinho Racing, a 1min42s866
8º) Geovani Batalha (Honda), Acelera Racing, a 1 Volta
NÃO COMPLETARAM
Luis Ferraz (BMW), W2v Racing
Alex Barbosa (BMW), Fucinho Racing
Edu Moura (Yamaha), JD43 Liquimoly
Antony Mendes (Kawasaki), Bieffe Racing Team / Castrol
Juliano De Almeida (BMW), JD43 Liquimoly
Eduardo Marques (Honda), Cajuru Racing
Melhor volta: Rica Camargo, com 1min42s774

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